[實用新型]一種后勤物資儲運裝置

有效

• 申請號: 201822117107.0
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209306391U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 韓金池;刁魏娜
• 申請（專利權）人: 四川大學錦城學院
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 何悅

本實用新型公開了一種后勤物資儲運裝置，包括運輸車，所述運輸車的一側外壁上安裝有兩個車門，兩個所述車門呈對稱設置，兩個所述車門的外壁上通過螺栓均固定連接有安裝裝置，兩個所述安裝裝置均由移動座和固定座組合而成，所述移動座安裝于固定座的一側，且移動座與固定座滑動連接，本實用新型設置了固定架、安裝裝置和千斤頂，在進行運料裝置與運輸車之間的連接時，通過安裝裝置內部轉動電機的驅動實現固定架的轉動，使得固定架的活動端轉向至與地面接觸，此時固定架呈現為展開傾斜狀態，然后利用千斤頂的升起使得運料裝置本身葉呈現為傾斜狀態，以便于形成固定架與運料裝置之間的相互配合。

技術領域

本實用新型屬于后勤物資運輸技術領域，具體涉及一種后勤物資儲運裝置。

背景技術

后勤物資包括辦公用品、勞保用品、宿舍用品及食堂用品等物資，一般是先將后勤物資裝箱后，再將后勤物資搬到車上并采用后勤運輸車來將后勤物資運輸至指定地點，在專利號為CN206798587U的中國實用新型專利中，提出了一種后勤物資儲運裝置，利用升降機構與水平運輸機構的相互配合，實現了物資半自動化的儲運形式，降低了人工搬運的勞動強度和危險性，從而保證物資能安全運輸，但是上述裝置僅用于物資的上料階段，當物資運輸至指定地點后仍然存在需要人工卸貨的操作，特別是對于偏遠地區而言，無法提前準備該裝置進行卸貨，導致卸貨操作的難度和危險性仍然較大，另外上述裝置的整體體積和重量均較大，若采用隨運輸車攜帶至指定位置的方式，一方面不便于實現該裝置與運輸車之間的快速連接或安裝，另一方面又會因體積較大而占據較大的存放空間，導致運輸車內物資的存放空間減少。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種后勤物資儲運裝置，以解決現有的儲運裝置整體體積和重量均較大，若跟車運輸進行儲運則會存在不便于實現裝置本體與運輸車之間的快速連接和減少車內物資存放空間的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種后勤物資儲運裝置，包括運輸車，所述運輸車的一側外壁上安裝有兩個車門，兩個所述車門呈對稱設置，兩個所述車門的外壁上通過螺栓均固定連接有安裝裝置，兩個所述安裝裝置均由移動座和固定座組合而成，所述移動座安裝于固定座的一側，且移動座與固定座滑動連接，所述固定座上位于移動座一側的位置處安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一端與移動座的一側外壁連接，所述移動座遠離固定座的一側外壁上焊接有轉動電機和安裝座，所述安裝座位于轉動電機的一側，且安裝座共設置有兩個，兩個所述安裝座之間轉動連接有固定架，所述固定架通過轉軸與轉動電機轉動連接，且固定架的一側外壁上開設有卡槽，所述卡槽內部卡合連接有運料裝置，所述運料裝置的底端安裝有千斤頂和滾輪，所述滾輪共設置有兩組，且兩組滾輪分別位于千斤頂的兩側，所述千斤頂與運料裝置底端呈偏心設置，所述轉動電機和電動伸縮桿均與電源開關電性連接。

優選的，所述運料裝置由水平運輸機構、電動升降臺和底板共同組成，所述電動升降臺和水平運輸機構均設置有兩個，且兩個電動升降臺分別位于兩個水平運輸機構和底板之間，所述電動升降臺與電源開關電性連接。

優選的，所述水平運輸機構由傳送帶、側板和驅動馬達共同組成，所述傳送帶和驅動馬達分別位于側板的兩側，且傳送帶通過轉軸與驅動馬達轉動連接，所述驅動馬達與電源開關電性連接。

優選的，所述固定座與移動座之間連接有導軌，所述導軌共設置有兩個，且兩個導軌分別位于電動伸縮桿兩側的位置處。

優選的，所述固定架相鄰于卡槽的一側外壁上嵌入有滾珠，所述滾珠為鋼球滾珠。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：