[實用新型]一種高剛度橫向折疊式翼面

有效

• 申請號: 201822116821.8
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209605663U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李寧;馬光浩;鄧麗俏;鄧怡超;文國春;王鵬;何松霖
• 申請（專利權）人: 江南機電設計研究所
• 主分類號: F41F7/00
• 分類號: F41F7/00
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型提供的一種高剛度橫向折疊式翼面，包括外翼和內翼；外翼能夠通過轉軸相對內翼轉動，所述轉軸內安裝有外翼轉動的動力裝置，所述外翼或內翼內安裝有限制外翼轉動的鎖定裝置。本實用新型通過使用采用鈦合金骨架加蒙皮做為翼面結構，保證了翼面剛度的同時減小結構重量；轉軸是外翼與內翼的主要連接部件，傳遞和承受了來自外翼的載荷；采用扭桿作為展開動力來源，其占用空間少，展開方式簡單、可靠；鎖定機構采用雙鎖定銷作為鎖定零件，以壓縮彈簧作為動力來源，鎖定銷為錐形圓柱，鎖定后剛度特性好。高剛度的橫向折疊式翼面在實現折疊功能的同時，其剛度更高，抗顫振的能力更強，能實現更高的飛行速度。

技術領域

本實用新型涉及一種高剛度橫向折疊式翼面。

背景技術

折疊式翼面減小了發射物發射前的橫向尺寸，便于筒式裝運及發射。隨著發射物需求的提升，要求折疊翼面能有更高的剛度，以提高折疊翼面抗顫振能力及控制精度。高剛度折疊式翼面是發射物的發展方向。

折疊翼多采用主動式橫向折疊形式，該結構形式是在翼面的根部或中部，沿翼面弦向將翼面分為外翼和內翼，外翼部分可繞轉軸折疊或展開，展開機構以安裝在翼面上內的扭簧為動力。為減小展開機構結構尺寸，保證翼面氣動外形，必須減小外翼轉動慣量，一般可采用低密度的鋁合金或鎂合金，但其力學性能較低，不能滿足高機動、高速度發射物的剛度要求。

橫向折疊式舵面的一般采用單組鎖釘螺母的鎖定機構，即在展開前采用鎖釘及螺母將鎖定銷壓入內銷孔內，展開時外翼剪斷鎖釘使鎖定銷解鎖，鎖定銷在彈簧的作用下彈入外翼銷孔，完成鎖定。由于只有單組鎖定機構及連接機構，導致鎖定后剛度較低。為保證鎖定成功率及鎖定后剛度，鎖定機構較大，導致翼面較厚，影響氣動性能。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高剛度橫向折疊式翼面。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種高剛度橫向折疊式翼面，包括外翼和內翼；外翼能夠通過轉軸相對內翼轉動，所述轉軸內安裝有外翼轉動的動力裝置，所述外翼或內翼內安裝有限制外翼轉動的鎖定裝置。

所述外翼或內翼上加工有相互配合的鋸齒或齒槽，轉軸安裝在外翼或內翼的鋸齒內的通孔內。

所述轉軸的中部固定在外翼或內翼的鋸齒內。

所述動力裝置為扭桿,扭桿與轉軸、外翼或內翼為相對靜止結構。

所述扭桿的一端固定在轉軸上，另一端穿過轉軸內部的通孔與外翼和內翼中沒有固定轉軸的翼固定。

所述鎖定裝置包括鎖定銷,鎖定銷安裝在外翼上相鄰于內翼或內翼上相鄰于外翼的端面的凹槽內，外翼在內翼安裝有鎖定銷處加工有銷孔或內翼在外翼安裝有鎖定銷處加工有銷孔，鎖定銷相對于外翼或內翼之間設置有彈出裝置。

所述鎖定銷相對于外翼或內翼出口端末端設置為圓臺型。

所述鎖定銷的軸線上還安裝有鎖釘,鎖釘的一端固定在外翼或內翼上的凹槽底部，鎖釘的另一端安裝有螺母將鎖定銷鎖定在凹槽內。

所述轉軸優選固定在外翼內。

所述鎖定銷優選固定在內翼內。

本實用新型的有益效果在于：通過使用采用鈦合金骨架加蒙皮做為翼面結構，保證了翼面剛度的同時減小結構重量；轉軸是外翼與內翼的主要連接部件，傳遞和承受了來自外翼的載荷；采用扭桿作為展開動力來源，其占用空間少，展開方式簡單、可靠；鎖定機構采用雙鎖定銷作為鎖定零件，以壓縮彈簧作為動力來源，鎖定銷為錐形圓柱，鎖定后剛度特性好。高剛度的橫向折疊式翼面在實現折疊功能的同時，其剛度更高，抗顫振的能力更強，能實現更高的飛行速度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；