[實(shí)用新型]一種雨刮器制作中的雨刮鋼條分離上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822115943.5
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN209740118U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯海森;劉幫;李聲亮;楊國鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 中國計(jì)量大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74;B65G47/82
• 代理公司: 44245 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李歐<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

本實(shí)用新型屬于雨刮器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮器制作中的雨刮鋼條分離上料裝置，包括下面板，下面板下方安裝有第一支架，下面板一側(cè)設(shè)有安裝面板，安裝面板下方安裝有第二支架，第二支架的高度尺寸大于第一支架的高度尺寸，下面板靠近安裝面板一端開設(shè)有第二缺口，安裝面板上于第二缺口對應(yīng)位置安裝有安裝板，安裝板上安裝有沖頭氣缸，沖頭氣缸的活塞桿上于第二缺口對應(yīng)位置安裝有沖頭，下面板上安裝有兩根擋條，下面板上遠(yuǎn)離第二缺口一端于兩根擋條之間安裝有推壓氣缸，推壓氣缸的活塞桿于兩根擋條之間安裝有推板，推板兩端活動(dòng)安裝有推塊。其目的是：解決現(xiàn)有雨刮鋼條上料方式導(dǎo)致的效率較低，人工負(fù)擔(dān)較大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于雨刮器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮器制作中的雨刮鋼條分離上料裝置。

背景技術(shù)

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩Ｒ驗(yàn)榉梢螅瑤缀跛械胤降钠嚩紟в杏晁ⅰ?/p>

由于雨刮器對韌性和強(qiáng)度的需要，雨刮器多內(nèi)置有雨刮鋼條，雨刮鋼條在加工生產(chǎn)中需要將多個(gè)雨刮鋼條使用收集框進(jìn)行固定，以便于對雨刮鋼條進(jìn)行后續(xù)加工。

同時(shí)，雨刮鋼條在加工生產(chǎn)中需要將雨刮鋼條進(jìn)行整理，再通過收集框固定后進(jìn)行加工。

在進(jìn)行人工整理時(shí)，需要對雨刮鋼條進(jìn)行分離，再一根一根地放置在對雨刮鋼條進(jìn)行整理的裝置上，現(xiàn)有的分離方式大多采用人工方式，效率較低，人工負(fù)擔(dān)較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：旨在提供一種雨刮器制作中的雨刮鋼條分離上料裝置，用來解決現(xiàn)有雨刮鋼條上料方式導(dǎo)致的效率較低，人工負(fù)擔(dān)較大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種雨刮器制作中的雨刮鋼條分離上料裝置，包括下面板，所述下面板下方安裝有第一支架，所述下面板一側(cè)設(shè)有安裝面板，所述安裝面板下方安裝有第二支架，所述第二支架的高度尺寸大于第一支架的高度尺寸，所述下面板靠近安裝面板一端開設(shè)有第二缺口，所述安裝面板上于第二缺口對應(yīng)位置安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有沖頭氣缸，所述沖頭氣缸的活塞桿上于第二缺口對應(yīng)位置安裝有沖頭，所述下面板上安裝有兩根擋條，所述下面板上遠(yuǎn)離第二缺口一端于兩根擋條之間安裝有推壓氣缸，所述推壓氣缸的活塞桿于兩根擋條之間安裝有推板，所述推板兩端活動(dòng)安裝有推塊。

進(jìn)一步限定，所述下面板上方安裝有上面板，所述上面板開設(shè)有第一矩形通孔，所述第一矩形通孔內(nèi)安裝有托架，所述上面板上開設(shè)有與沖頭相匹配的第一缺口，所述上面板上于靠近安裝面板一端安裝有第一安裝支架，所述第一安裝支架上安裝有升降氣缸，所述升降氣缸的活塞桿與托架固定連接，所述下面板上于第一矩形通孔對應(yīng)位置開設(shè)有第二矩形通孔，所述上面板上還安裝有雨刮鋼條運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在使用時(shí)，可把一定數(shù)量的雨刮鋼條直接放置在上面板上，通過雨刮鋼條運(yùn)輸機(jī)構(gòu)把雨刮鋼條推動(dòng)到托架上，再由升降氣缸控制托架下降至與下面板齊平的位置，然后由推壓氣缸通過推塊對雨刮鋼條進(jìn)行推動(dòng)，可避免直接放置在下面板導(dǎo)致的單次的雨刮鋼條放置量受限的問題。