[實用新型]一種防甩油通氣接嘴有效
| 申請號: | 201822115342.4 | 申請日: | 2018-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN209294258U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 白志剛;李曉沖;趙雷;印雪梅 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | F16C33/66 | 分類號: | F16C33/66;F16N39/06 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接嘴 通氣 甩油 安裝座 密封墊片 開孔 濾網 油氣混合物 轉子 油氣分離 重力作用 沉降 凝結器 通氣孔 滑油 兩相 甩出 油滴 申請 過濾 避開 開口 油氣 側面 封閉 流動 流通 | ||
本申請公開了一種防甩油通氣接嘴,其包括安裝座、濾網、通氣接嘴及密封墊片,所述安裝座與所述通氣接嘴固定連接,所述通氣接嘴的側面設有開口,所述濾網設置在所述安裝座和通氣接嘴之間,所述密封墊片設置在所述通氣接嘴靠近轉子的一端以封閉所述通氣接嘴。本申請的防甩油通氣接嘴通過一側開孔,可避開甩油方向,防止滑油直接通過通氣孔甩出腔外;此外,一側開孔后,利用油氣兩相密度,在油氣混合物流動的過程,在重力作用下向下沉降,可實現分離較大的油滴,最后通過氣流通道上過濾凝結器,實現油氣分離。
技術領域
本申請屬于燃氣渦輪發動機技術領域,特別涉及一種防甩油通氣接嘴。
背景技術
通氣接嘴一般位于軸承腔或卸荷腔,用于平衡腔內壓力,還可改善腔內溫度,在航空發動機或燃氣渦輪機的整機結構中,通過空氣系統設計,可實現壓力和溫度的控制。
如果通氣接嘴用于滑油腔,例如軸承腔,由于轉子旋轉,滑油可能在離心力作用下直接從通氣接嘴甩出,或大量油氣混合物通過通氣接嘴排出腔外,污染空氣,同時會影響通氣效果,惡化空氣系統。
如圖1所示,常規的通氣接嘴安裝座4和通氣接嘴1為一體設計,通氣孔垂直于安裝座4,屬于敞開式開口,結構簡單,無防甩油功能,且無分離油氣功能,如果用于較大油氣的滑油腔,當轉子3轉動時,滑油2可能直接從通氣接嘴1甩出,或大量油氣混合物通過通氣接嘴排出,影響通氣效果,惡化空氣系統,同時,滑油消耗增加,造成試驗成本增加,必須另外設計通氣接嘴方案,保證通氣效果,減少污染,降低使用成本。
發明內容
本申請的目的是提供了一種防甩油通氣接嘴,以解決上述任一問題。
本申請的技術方案是:一種防甩油通氣接嘴,其包括安裝座、濾網、通氣接嘴及密封墊片,所述安裝座與所述通氣接嘴固定連接,所述通氣接嘴的側面設有開口,所述濾網設置在所述安裝座和通氣接嘴之間,所述密封墊片設置在所述通氣接嘴靠近轉子的一端以封閉所述通氣接嘴。
在本申請中,所述濾網為金屬濾網或海綿。
在本申請中,所述開口為條形孔、橢圓孔或多個小孔構成網狀孔。
在本申請中,所述安裝座與所述通氣接嘴之間和所述密封墊片與所述通氣接嘴之間均焊接固定。
本申請的防甩油通氣接嘴通過側向開口,避免滑油被直接甩出腔外,通過側向開口和濾網的設計,對油氣進行重力和凝結過濾,改善漏油。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請提供的技術方案,下面將對附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本申請的一些實施例。
圖1為現有技術中的通氣接嘴安裝結構示意圖。
圖2為本申請的防甩油通氣接嘴示意圖。
圖3為本申請中開口示意圖。
具體實施方式
為使本申請實施的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。
本申請的防甩油通氣接嘴包括安裝座11、濾網13、側向開口的通氣接嘴14及密封墊片15。安裝座11上有安裝孔12,通過安裝孔12可將安裝座11安裝機匣上,安裝座1與通氣接嘴4固定連接,通氣接嘴4開口方向與定位孔2角向一致,濾網3與安裝座1小間隙配合安裝,之后通過通氣接嘴14支撐并壓緊,密封墊5與通氣接嘴4固定連接上,密封墊片15封堵固定在通氣接嘴14靠近轉子的一端。
在本申請一實施例中,濾網13可以為金屬濾網或海綿。
在本申請一實施例中,通氣接嘴14上的開口141可以為條形孔、橢圓孔或多個小孔構成網狀孔。
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