[實(shí)用新型]一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822113301.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209335655U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周慧珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京摩云閣精密齒條股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J19/00 | 分類號(hào): | B25J19/00 |
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| 地址: | 100000 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地軌 桁架 底梁 齒條 本實(shí)用新型 便于安裝 承托底座 地軌式 連接桿 平導(dǎo)軌 齒銷 焊接 工業(yè)機(jī)器人 頂部安裝 工作負(fù)擔(dān) 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 變形的 減壓塊 螺紋孔 碳素鋼 導(dǎo)軌 墊板 圓孔 組裝 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁,包括地軌本體,所述地軌本體的底部安裝有承托底座,所述承托底座的一側(cè)焊接有連接桿,所述地軌本體的頂部安裝有平導(dǎo)軌,所述連接桿一端地軌本體的頂部焊接有齒條,所述齒條的側(cè)面設(shè)有多個(gè)呈排列分布的齒銷,所述齒條和平導(dǎo)軌的頂部均設(shè)有多個(gè)圓孔和螺紋孔,所述平導(dǎo)軌的底部安裝有減壓塊,所述地軌本體的底部安裝有墊板,本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置地軌本體、齒條、齒銷、碳素鋼塊,解決了桁架底梁在與工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組裝的過(guò)程中,由于桁架底梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致安裝步驟繁雜,加重工作人員的工作負(fù)擔(dān),且桁架底梁使用過(guò)程中,容易變形的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)器人配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁。
背景技術(shù)
桁架底梁是一種用于工業(yè)機(jī)器人輔助使用的配件,工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置,它能自動(dòng)執(zhí)行工作,是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器,它可以接受人類指揮,也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行,現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。
但是現(xiàn)有的技術(shù)存在以下的不足:
桁架底梁在與工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組裝的過(guò)程中,由于桁架底梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致安裝步驟繁雜,加重工作人員的工作負(fù)擔(dān),且桁架底梁使用過(guò)程中,容易變形。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁,解決了桁架底梁在與工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組裝的過(guò)程中,由于桁架底梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致安裝步驟繁雜,加重工作人員的工作負(fù)擔(dān),且桁架底梁使用過(guò)程中,容易變形的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁,包括地軌本體,所述地軌本體的底部安裝有承托底座,所述承托底座的一側(cè)焊接有連接桿,所述地軌本體的頂部安裝有平導(dǎo)軌,所述連接桿一端地軌本體的頂部焊接有齒條,所述齒條的側(cè)面設(shè)有多個(gè)呈排列分布的齒銷,所述齒條和平導(dǎo)軌的頂部均設(shè)有多個(gè)圓孔和螺紋孔,所述平導(dǎo)軌的底部安裝有減壓塊,所述地軌本體的底部安裝有墊板,所述地軌本體的內(nèi)部焊接有碳素鋼塊。
優(yōu)選地,所述承托底座和地軌本體之間均為對(duì)稱分布,且所述承托底座的頂部與地軌本體的底部焊接。
優(yōu)選地,所述平導(dǎo)軌與減壓塊的頂部搭接,所述減壓塊與地軌本體的頂部焊接,且所述平導(dǎo)軌之間呈對(duì)稱分布。
優(yōu)選地,所述螺紋孔之間呈對(duì)稱分布,所述圓孔之間呈排列分布,且所述螺紋孔和圓孔的孔徑相同。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種便于安裝使用的地軌式桁架底梁,具備以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置地軌本體、齒條、齒銷、碳素鋼塊,解決了桁架底梁在與工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行組裝的過(guò)程中,由于桁架底梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致安裝步驟繁雜,加重工作人員的工作負(fù)擔(dān),且桁架底梁使用過(guò)程中,容易變形的問(wèn)題,工作人員根據(jù)工業(yè)機(jī)器人的工作范圍對(duì)地軌本體進(jìn)組裝放置,拼接后的地軌本體通過(guò)墊板放置在工業(yè)機(jī)器人的工作區(qū)域,使用螺釘穿過(guò)工作機(jī)器人的底座和平導(dǎo)軌頂部的圓孔和螺紋孔后,工業(yè)機(jī)器人與地軌本體完成組裝,然后工業(yè)機(jī)器人的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與地軌本體頂部齒條一側(cè)的齒銷嚙合,減壓塊為地軌本體進(jìn)行減壓處理,而碳素鋼塊則有效地增強(qiáng)地軌本體的強(qiáng)度,便于工作人員安裝桁架底梁,且桁架底梁的使用壽命長(zhǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型地軌本體的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型地軌本體的縱向剖視圖。
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