[實用新型]一種挖掘機尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201822113076.1
• 申請日: 2018-12-17
• 公開（公告）號: CN209369907U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 楊燕;楊義華;李軼;施增義
• 申請（專利權）人: 千里馬工程機械再制造有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N1/04;F01N3/28;F01N3/021;F01N11/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型公開了一種挖掘機尾氣處理裝置，其包括進氣消音組件、氧化催化器組件、顆粒過濾器組件、排氣出口組件，顆粒過濾器組件包括第二殼體及濾芯，濾芯設置在第二殼體內，第二殼體一端與氧化催化器組件固定，另一端與排氣出口組件連接，濾芯內設有多孔濾網，濾網包括若干橫板及若干豎板，橫板與第二殼體的軸向平行，豎板與第二殼體的軸向垂直，橫板及豎板交錯連接，形成濾網，橫板上設有若干過濾孔，豎板為實心板。本實用新型結構簡單、易于實施，可以實現對挖掘機排氣過程中的消聲及尾氣處理，最大程度上減少挖掘機排氣造成的噪音污染及環境污染，具有良好的社會效益和經濟效益，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及工程機械環保技術領域，具體涉及一種挖掘機尾氣處理裝置。

背景技術

工程機械特別是需要進行再制造的液壓挖掘機，由于其本身發動機多為國I/國II排放標準，且需要大功率作業，不可避免產生大量的尾氣，而這些尾氣對環境污染嚴重，而且涉及到作業人員的生命安全，現有的工程機械發動機尾氣的排放通常是采用過濾網連接水箱凈化后再排出，但這種方式由于凈化過程中產生較大的阻力，直接影響了發動機的動力而且效果還不理想。隨著國家對非道路移動機械尾氣排放環保政策的加嚴，亟需一種再制造挖掘機的尾氣處理裝置對發動機排放的尾氣進行處理，從而達到國家規定的排放標準。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述現狀，提供一種挖掘機尾氣處理裝置，以解決上述問題。

本實用新型采用的技術方案為：一種挖掘機尾氣處理裝置，包括進氣消音組件、氧化催化器組件、顆粒過濾器組件、排氣出口組件，所述進氣消音組件、所述氧化催化器組件、所述顆粒過濾器組件及所述排氣出口組件依次連接，所述顆粒過濾器組件包括第二殼體及濾芯，所述濾芯設置在所述第二殼體內，所述第二殼體一端與所述氧化催化器組件固定，另一端與所述排氣出口組件連接，所述濾芯內設有多孔濾網，所述濾網包括若干橫板及若干豎板，所述橫板與所述第二殼體的軸向平行，所述豎板與所述第二殼體的軸向垂直，所述橫板及所述豎板交錯連接，形成所述濾網，所述橫板上設有若干過濾孔，所述豎板為實心板。

本實用新型的效果是：本實用新型結構簡單、易于實施，可以實現對挖掘機排氣過程中的消聲及尾氣處理，最大程度上減少挖掘機排氣造成的噪音污染及環境污染，具有良好的社會效益和經濟效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1所示為本實用新型提供的挖掘機尾氣處理裝置的結構示意圖；

圖2所示為圖1中進氣消音組件的結構示意圖；

圖3所示為圖1中氧化催化器組件的結構示意圖；

圖4所示為圖1中顆粒過濾器組件的結構示意圖；

圖5所示為圖4中濾網的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖介紹本實用新型的挖掘機尾氣處理裝置：

如圖1、圖2、圖3、圖4及圖5所示，為本實用新型提供的一種挖掘機尾氣處理裝置，其包括進氣消音組件1、氧化催化器組件2、顆粒過濾器組件3、排氣出口組件4,所述進氣消音組件1的出氣端與所述氧化催化器組件2一端連接，所述氧化催化器組件2遠離所述進氣消音組件1的一端與所述顆粒過濾器組件3的一端連接，所述顆粒過濾器組件3遠離所述氧化催化器組件2的一端與所述排氣出口組件4的進氣端連接。

所述進氣消音組件1包括尾氣進氣管11和消聲管12，所述尾氣進氣管11一端與所述消聲管12連接，所述尾氣進氣管11遠離所述消聲管12的一端形成進氣口111，所述消聲管12的內部安裝有消聲芯管13，所述消聲芯管13上均勻分布有多個消聲微孔131，所述消聲芯管13和所述消聲管12之間形成腔體，且腔體內安裝有多個金屬隔板14，所述金屬隔板14將腔體分隔成多個共振腔15，所述共振腔15內填充有吸聲材料16。