[實(shí)用新型]一種用于船舶航海L型直通防水連接器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822110678.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209104444U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃精隆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市貝特電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/46 | 分類號(hào): | H01R13/46;H01R13/52;H01R4/38 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518102 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接套組件 鎖緊螺母 連接頭 硅膠圈 密封圈 本實(shí)用新型 防水連接器 連接外殼 內(nèi)螺紋 外螺紋 航海 船舶 連接器外殼 防水效果 抗老化性 連接組件 兩端螺紋 螺紋連接 防滑紋 內(nèi)固定 膠芯 耐溫 耐壓 三槽 環(huán)保 配合 | ||
1.一種用于船舶航海L型直通防水連接器,包括連接頭(1)和連接套組件(2),其特征在于:所述連接頭(1)兩端外側(cè)刻有防滑紋,所述連接套組件(2)設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)連接套組件(2)分別與連接頭(1)兩端螺紋連接,所述連接頭(1)內(nèi)固定有三槽膠芯(3),所述連接套組件(2)由鎖緊螺母(4)、硅膠圈(5)、連接外殼(6)和密封圈(7)組成,所述硅膠圈(5)位于鎖緊螺母(4)內(nèi),且鎖緊螺母(4)內(nèi)刻有內(nèi)螺紋,所述連接外殼(6)兩端分別刻有內(nèi)螺紋和外螺紋,且連接器外殼一端通過(guò)外螺紋與鎖緊螺母(4)一端螺紋連接,所述密封圈(7)位于連接外殼(6)和連接頭(1)之間,所述連接外殼(6)遠(yuǎn)離鎖緊螺母(4)一端與連接頭(1)螺紋連接,所述三槽膠芯(3)兩端槽道內(nèi)均固定有連接組件(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶航海L型直通防水連接器,其特征在于:所述連接組件(8)由螺釘(9)、接線套(10)、壓緊板(11)和卡接件(12)組成,所述三槽膠芯(3)的槽道兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡接槽(13),所述卡接件(12)設(shè)有兩個(gè),且兩個(gè)卡接件(12)對(duì)稱固定在兩個(gè)卡接槽(13)內(nèi),所述接線套(10)兩側(cè)外壁開(kāi)有卡接口(14),且卡接件(12)一端與卡接口(14)卡接,所述接線套(10)頂部開(kāi)有螺紋孔,且螺釘(9)一端與接線套(10)頂部螺紋連接,所述接線套(10)兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)有移動(dòng)槽(15),所述壓緊板(11)與螺釘(9)底部固定,且壓緊板(11)兩端分別與兩個(gè)移動(dòng)槽(15)內(nèi)壁 滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船舶航海L型直通防水連接器,其特征在于:所述卡接件(12)由滑套(16)、滑桿(17)和彈簧(18)組成,所述滑套(16)一端為半球形,且滑套(16)另一端滑動(dòng)套接在滑桿(17)外側(cè),所述滑桿(17)遠(yuǎn)離滑套(16)一端與卡接槽(13)固定,所述彈簧(18)套在滑桿(17)外側(cè),且彈簧(18)兩端分別與卡接槽(13)內(nèi)壁和滑套(16)一側(cè)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于船舶航海L型直通防水連接器,其特征在于:所述滑套(16)外側(cè)固定套有限位板(19),所述限位板(19)直徑與卡接槽(13)內(nèi)徑一致,且限位板(19)外側(cè)與卡接槽(13)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶航海L型直通防水連接器,其特征在于:所述鎖緊螺母(4)外側(cè)刻有防滑紋。
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