[實用新型]一種剪切疲勞試驗件有效
| 申請號: | 201822110300.1 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209513479U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 朱亮;張彥軍;李小鵬;雷曉欣 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01N3/32 | 分類號: | G01N3/32;G01N3/04;G01N1/28 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試驗件 考核 剪切疲勞試驗 試驗件過渡段 夾持段 連接段 長桁 蒙皮 疲勞強度試驗 夾具 本實用新型 防彎夾具 物力資源 真實結構 延伸段 鉚釘 加載 試驗 形心 飛機 可信 | ||
1.一種剪切疲勞試驗件,包括試驗件考核段(1-1)、長桁與蒙皮連接段(1-2)和試驗件過渡段(1-3),其特征在于:夾持段(1-4)是試驗件過渡段(1-3)的延伸段,用于試驗時與夾具相連,所述試驗件考核段(1-1)的厚度與飛機真實結構的實際厚度相同;長桁與蒙皮連接段(1-2)通過鉚釘與考核段(1-1)連接,夾持段(1-4)至考核段(1-1)等厚度過渡。
2.根據權利要求1所述的一種剪切疲勞試驗件,其特征在于:在夾持段(1-4)上設置有螺栓孔。
3.根據權利要求1所述的一種剪切疲勞試驗件,其特征在于:試驗件過渡段(1-3)還包括對角段(1-5),采用大圓角進行切割。
4.根據權利要求1所述的一種剪切疲勞試驗件,其特征在于:試驗件考核段(1-1)采用雙面化銑方式逐漸化銑至飛機真實結構的實際厚度相同。
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