[實用新型]一種機場清掃車的吹掃頭

有效

• 申請號: 201822109363.5
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209686308U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 呂泉渠;鄭巧生;卓東武;賴明録;徐清輝;黃佳忠;張建海
• 申請（專利權）人: 福建群峰機械有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 35216 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 林楓<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及的是一種機場清掃車的吹掃頭，包括由頂板、底板、左側板、右側板拼裝而成的中間具有氣流道的吹掃頭；吹掃頭沿氣流行進方向依次分為寬部段、過渡段和窄部段，窄部段寬度為寬部段寬度的2/3?8/9；過渡段沿氣流行進方向逐漸縮窄。本實用新型采用多段式結構，其出風口采用縮口設計，使得氣流的壓力和速度都將得到提升，有利于延長氣流的吹射行程，提高整體的吹掃效果。

技術領域

本發明涉及道路清掃車領域，尤其是涉及的是一種機場清掃車的吹掃頭。

背景技術

在軍、民用機場飛機跑道中，對道路的清理要求極高，即使細小的灰塵也要將其清除。吸塵式清掃主要適用于大尺寸垃圾的清理，小尺寸垃圾的清理更加適合于通過吹掃式機構將其吹向兩側。

中國專利1，公開號CN2404923Y公開了一種多功能機場跑道清掃車，在車體上設置有氣流清掃機構，所述氣流清掃機構由固定于車體上的風機、風道、射流吹口和負壓吸盤構成，所述風道包括豎向送風風道、橫向送風風道、分流風道、抽吸風道、廂頂風道和風機進風風道，在車體內設置有垃圾容腔，抽吸風道的出口位于垃圾容腔內，垃圾容腔具有與廂頂風道相同的開口，在該開口設置有濾網，在車體上部開設有進風門，進風門和廂頂風道均與風機進風風道相連通。另外，中國專利2，公開號CN10321172A公開了一種吹掃一體多功能道路清掃保潔車，在已有清掃刷，正壓吹頭、負壓洗頭基礎上設置側吹掃頭和排空管。

在上述兩個專利中，專利1說明書附圖1的射流吹口和專利2說明書附圖的側吹掃頭采用的都是寬度逐漸變大的設計，該設計雖然能夠增加吹掃面積，但是也降低了風速和風壓，大大降低了吹掃效果。

另外，部分專利的吹掃頭是寬度從始至終一致，該類專利的吹掃頭同樣不利于風速和風壓的增加。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種可增加風速和風壓，吹掃距離更遠，吹掃效果更好的機場吹掃的吹掃頭。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：一種機場清掃車的吹掃頭，包括由頂板、底板、左側板、右側板拼裝而成的中間具有氣流道的吹掃頭；吹掃頭沿氣流行進方向依次分為寬部段、過渡段和窄部段，窄部段寬度為寬部段寬度的2/3-8/9；過渡段沿氣流行進方向逐漸縮窄。

優選的，窄部段寬度是寬部段寬度的5/6。

優選的，過渡段的兩側以弧形逐漸縮窄。

優選的，吹掃頭沿氣流行進方向逐漸弧形向下，吹掃頭最底端的切線與水平面平行。

優選的，氣流道內置有若干整流板，整流板位于過渡段；整流板與吹掃頭的中軸線平行。

優選的，整流板由過渡段的后部延伸至過渡段的前端。

優選的，整流板位于窄部段的均分線上。

優選的，整流板有兩塊。

優選的，吹掃頭的高度沿氣流行進方向逐漸變小。

通過采用上述的技術方案，本發明的有益效果是：本發明采用多段式結構，其出風口采用縮口設計，使得氣流的壓力和速度都將得到提升，有利于延長氣流的吹射行程，提高整體的吹掃效果。位于寬部段和窄部段之間的過渡段采用弧形逐漸縮窄，流向調整平滑，有效避免氣流在氣流道內因方向突變，風阻增大、產生損耗。吹掃頭最底端的切線與水平面平行，使得氣流以平直的方式射出，進一步提高吹射行程。氣流道內置若干整流板，起到整流作用，能夠提高風道內流場分布均勻性，減少氣體漩渦的產生。

附圖說明

圖1為本發明的結構立體圖；

圖2為本發明的右視圖；

圖3為去除頂板狀態下的結構立體圖；

圖4為去除頂板狀態下的俯視圖；