[實用新型]一種車用空調一體式框架有效
| 申請號: | 201822106147.5 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209351209U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 何明暉;鄒玉紅 | 申請(專利權)人: | 廣州精益汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254 | 代理人: | 劉剛成 |
| 地址: | 510880 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側面板 橫框架 縱框架 橫框 縱框 一體式框架 車用空調 角碼 空調零部件 空調 安裝過程 電動客車 框架結構 連接結構 螺栓連接 容置空間 螺栓 定位座 固定座 輕便 側面 保證 | ||
1.一種車用空調一體式框架,其特征在于:包括兩根縱框架桿和兩根橫框架桿,縱框架桿和橫框架桿之間通過角碼連接,在縱框架桿上設有縱框側面板,在橫框架桿上設有橫框側面板,縱框側面板和橫框側面板之間通過螺栓連接,縱框架桿、橫框架桿、縱框側面板和橫框側面板之間形成用于放置空調零部件的容置空間,在橫框架桿的側面設有固定座和定位座。
2.按權利要求1所述的車用空調一體式框架,其特征在于:在容置空間內設有相對平行設置的第一支桿和第二支桿,第一支桿和第二支桿與縱框架桿平行設置,第一支桿上設有第一隔板,第二支桿上設有第二隔板,第一支桿、第二支桿、第一隔板和第二隔板將容置空間分割成第一空間、第二空間和第三空間。
3.按權利要求2所述的車用空調一體式框架,其特征在于:在容置空間內還設有相對平行設置的第三支桿和第四支桿,第三支桿和第四支桿與橫框架桿平行設置,在第一空間內設有分別與第三支桿、第四支桿連接的第一彎折板和第二彎折板,在第二空間內設有分別與第三支桿、第四支桿連接的第三彎折板和第四彎折板,在第一空間內且處于第三支桿、第四支桿之間設有第一蓋板,在第三空間內且處于第三支桿、第四支桿之間設有第二蓋板。
4.按權利要求1所述的車用空調一體式框架,其特征在于:在縱框側面板上設有懸掛座。
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