[實用新型]一種環氧樹脂送料裝置有效
| 申請號: | 201822105470.0 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209396387U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 畢新平 | 申請(專利權)人: | 大連科越電器有限公司 |
| 主分類號: | B65G7/04 | 分類號: | B65G7/04;B65G23/04;B65G17/12;B65G47/44;B65G47/18 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 116200 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定桿 環氧樹脂 表面固定 本實用新型 下料管 送料裝置 支撐板 料管 電機 有效地控制 刀片轉動 第二擋板 擋板 固定板 送料量 擋圈 刀片 料斗 送料 外漏 支桿 配合 堵塞 | ||
本實用新型公開了一種環氧樹脂送料裝置,涉及送料技術領域。本實用新型包括第一支撐板、第二擋板、第三支撐板、料斗和一組第一固定桿,第一固定桿一端固定有第二固定桿,第二固定桿一表面固定有第六固定桿,第二固定桿另一表面固定有第四固定桿,一第一固定桿一表面固定有第一電機,另一第一固定桿一表面固定有第一固定板。本實用新型通過下料管和凹槽的配合,可以有效地控制環氧樹脂的送料量,同時擋圈與第五擋板的配合防止了環氧樹脂的外漏,通過在下料管內部設有若干刀片,使得第二電機通過支桿可以帶動若干刀片轉動,從而對下料管中的環氧樹脂進行攪拌,防止下料管中的環氧樹脂在下料管過程中出現堵塞。
技術領域
本實用新型屬于送料技術領域,特別是涉及一種環氧樹脂送料裝置。
背景技術
環氧樹脂是指分子中含有兩個以上環氧基團的一類聚合物的總稱。它是環氧氯丙烷與雙酚A或多元醇的縮聚產物。由于環氧基的化學活性,可用多種含有活潑氫的化合物使其開環,固化交聯生成網狀結構,因此它是一種熱固性樹脂。雙酚A型環氧樹脂不僅產量最大,品種最全,而且新的改性品種仍在不斷增加,質量正在不斷提高。環氧樹脂制品在我們日常的生活中隨處可見,所以需求量十分的巨大,所以在生產環氧樹脂制品時,一種有效的環氧樹脂送料裝置能更好的促進環氧樹脂制品的生產。
現有的環氧樹脂送料裝置一般過于的簡單,不能有效的控制環氧樹脂的送料量,從而影響所生產產品的質量,導致產品中環氧樹脂含量不穩定,影響產品后期的使用,同時現有的環氧樹脂送料裝置在送料的過程中容易發生堵塞的情況,導致產品生產受到一定的影響,并且會影響到產品的而生產效率,最后現有的環氧樹脂送料裝置在上料的過程中因為環氧樹脂較為沉重,不便于搬運,使得環氧樹脂的上料效率較低,且需要的人力較多,不利于生產的生產。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種環氧樹脂送料裝置,通過下料管和凹槽的配合,可以有效地控制環氧樹脂的送料量,同時擋圈與第五擋板的配合防止了環氧樹脂的外漏,解決了現有的環氧樹脂送料裝置一般過于的簡單,不能有效的控制環氧樹脂的送料量,從而影響所生產產品的質量,導致產品中環氧樹脂含量不穩定,影響產品后期的使用的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種環氧樹脂送料裝置,包括第一支撐板、第二擋板、第三支撐板、料斗和一組第一固定桿,所述第一固定桿一端固定有第二固定桿,所述第二固定桿一表面固定有第六固定桿,所述第二固定桿另一表面固定有第四固定桿,一所述第一固定桿一表面固定有第一電機,另一所述第一固定桿一表面固定有第一固定板,兩所述第二固定桿之間通過軸承轉動連接有一第一皮帶輥,所述第一電機輸出軸一端固定有另一第一皮帶輥,所述第一皮帶輥另一端通過軸承與第一固定板轉動連接,兩所述第一皮帶輥上裝配有第一傳送帶,所述第一傳送帶周側面固定有二十個擋塊;
所述第一支撐板一表面固定有一組第一擋板,所述第一支撐板另一表面固定有一組第二支撐板,兩所述第一擋板之間通過轉軸轉動連接有七個圓輥,所述第一支撐板一表面與第二擋板一表面通過焊接固定,所述第二擋板一表面固定有一組第三擋板,所述第三擋板通過螺栓與第三支撐板固定連接;
所述料斗一表面固定有第四擋板,所述第四擋板一表面開有下料槽孔,所述第四擋板一表面固定有下料管,所述下料槽孔與下料管相互連通,所述下料管一表面固定有第二電機,所述第二電機輸出軸一端貫穿下料管一表面且固定有支桿,所述支桿另一端通過軸承與下料管內壁轉動連接,所述支桿周側面固定有十二個刀片;
兩所述第六固定桿之間通過軸承轉動連接有一第二皮帶輥,一所述第四固定桿一表面固定有第三電機,所述第三電機輸出軸一端固定有另一第二皮帶輥,所述第二皮帶輥另一端通過軸承與第四固定桿轉動連接,兩所述第二皮帶輥上裝配有第二傳送帶,所述第二傳送帶周側面固定有一組擋圈,所述第二傳送帶周側面開有三十個凹槽,兩所述擋圈關于三十個凹槽對稱,所述下料管一相對側面均固定有第五擋板,所述下料管和第五擋板之間形成一孔道,所述擋圈沿著該孔道滑動。
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