[實用新型]一種汽車座椅面套加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822105181.0
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN209456486U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 萬鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 南昌智悅科技有限公司
• 主分類號: C14B5/00
• 分類號: C14B5/00;B26D1/06;B26D7/01;B26D5/00
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36133
• 代理人: 羅茶根

1.一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：包括裁切平臺（1）、壓板（13）、支柱（12）、頂板（9）、支腳（14）和裁切機構(gòu)，所述裁切平臺（1）頂面和底面的四個拐角處分別固接有支柱（12）和支腳（14），四根所述支柱（12）的頂端固接在頂板（9）底面的四個拐角處，所述裁切機構(gòu)安裝在頂板（9）的底面，所述裁切平臺（1）的頂面放置有壓板（13），所述壓板（13）頂面的兩端處均嵌入安裝有磁座（2），所述裁切平臺（1）的當面開有鏤空的條形切槽（22），所述條形切槽（22）位于裁切平臺（1）寬度方向的四分之一處；

所述裁切機構(gòu)包括兩根電動推桿（5）、兩塊豎板（4）、橫板（7）、電機（11）、滑臺（6）、螺紋桿（21）、限位桿（8）、第一停止開關(guān)（3）、第二停止開關(guān)（10）、切刀安裝塊（17）和切刀（19），所述橫板（7）頂面的兩端處安裝有電動推桿（5），兩個所述電動推桿（5）的頂端安裝在頂板（9）的底面，所述橫板（7）的兩端處固接有豎板（4），所述豎板（4）相互對應(yīng)的兩側(cè)面分別安裝有第一停止開關(guān)（3）和第二停止開關(guān)（10），兩塊所述豎板（4）之間固接有限位桿（8），兩塊所述豎板（4）之間通過軸承安裝有螺紋桿（21），安裝所述第二停止開關(guān)（10）的豎板（4）的一側(cè)面安裝有電機（11），所述電機（11）的輸出端與螺紋桿（21）的一端固接，所述滑臺（6）的一側(cè)面分別開有與螺紋桿（21）相匹配的螺紋通孔、與限位桿（8）相匹配的光孔，所述螺紋桿（21）與限位桿（8）分別螺紋穿過滑臺（6）的螺紋通孔和光孔，所述滑臺（6）的底面固接有切刀安裝塊（17），所述切刀安裝塊（17）的底面開有滑槽，所述切刀（19）上固接有滑塊（18），所述切刀（19）通過滑塊（18）滑動安裝在切刀安裝塊（17）的滑槽內(nèi)，所述切刀（19）位于條形切槽（22）的正上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：所述切刀安裝塊（17）的一側(cè)面螺紋安裝有螺栓（20），所述螺栓（20）的一端穿過滑塊（18）延伸至切刀安裝塊（17）之外，且所述螺栓（20）上安裝有螺母。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：四根所述支腳（14）的底端水平固接有置物板（15），所述置物板（15）底面的四個拐角處安裝有萬向輪（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：所述限位桿（8）的數(shù)量為兩根，且所述限位桿（8）為不銹鋼圓柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：所述切刀（19）為鎢鋼刀，且所述切刀（19）為兩面開刃的切刀（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅面套加工裝置，其特征在于：所述裁切平臺（1）的頂面貼附安裝有鐵皮板，所述鐵皮板的表面噴涂有防銹漆。