[實用新型]鍍鋅線產品下線稱重翻包機構

有效

• 申請號: 201822104339.2
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209553683U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 李曉明;杜勝
• 申請（專利權）人: 新疆八鋼金屬制品有限公司
• 主分類號: B65B57/00
• 分類號: B65B57/00;B65G47/74;C25D7/06
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 白燁

本實用新型公開了一種鍍鋅線產品下線稱重翻包機構，包括與電鍍鋅絲產品相配合的提籃小車，設置有車輪的提籃小車底盤上固接著長方體形框架，長方體形框架與打捆的電鍍鋅絲產品相配合，在提籃小車底盤的側面設置著水平插槽，提籃小車的側面設置著翻轉機構，其結構為在固定座上通過對稱的軸承座配合安裝著轉軸，轉軸上固裝著撥爪，位于軸承座外側的轉軸上固裝著曲柄，撥爪與曲柄位于轉軸的兩側，其軸線相互平行，一端鉸接在支座上的液壓缸其活塞桿端部與曲柄外端鉸接，翻轉機構的撥爪與提籃小車底盤的插槽相配合。本實用新型結構合理，減少故障率，使電鍍鋅絲產品稱重準確，提高產品質量，關鍵部件在高負荷狀態下運行時間更長，確保生產的連貫性。

技術領域

本實用新型屬于鍍鋅線產品下線系統結構的改進，特別是一種鍍鋅線產品下線稱重翻包機構。

背景技術

電鍍鋅線收線系統，為倒立式收線機。電鍍鋅絲產品下到稱重籃筐后，停機打捆然后在稱上直接翻包。原電鍍鋅倒立式收線機稱重機構為稱重籃筐翻包式下線。

存在的主要問題如下：

1、故障率高

由于原稱重籃筐翻包式下線，機構復雜，且翻包過程重物攜帶籃筐一同下落，動量大，超過設備耐受沖擊力。每月消耗傳感器2個，每周造成籃筐脫焊6次，每月補焊籃筐24次左右。不僅工裝損壞率高，還增加了維護人員的工作量。

2、影響產品質量

稱重儀表受翻包共振沖擊造成焊點接觸不良，在下線翻包過程中需要不斷調試儀表方可達到準確下線的目的。造成產品包裝重量不準，從而影響銷售信譽。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鍍鋅線產品下線稱重翻包機構，其結構合理，可以減少故障率，使電鍍鋅絲產品稱重準確，提高產品質量，關鍵部件在高負荷狀態下運行時間更長，確保生產的連貫性。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種鍍鋅線產品下線稱重翻包機構，包括與鍍鋅線倒立式收線機下線的電鍍鋅絲產品相配合的提籃小車，在設置有車輪的提籃小車底盤上固接著長方體形框架，長方體形框架與打捆的電鍍鋅絲產品相配合，在提籃小車底盤的側面設置著水平插槽，在提籃小車的側面設置著翻轉機構，其結構為在固定座上通過對稱的軸承座配合安裝著轉軸，在轉軸上固裝著撥爪，在位于軸承座外側的轉軸上固裝著曲柄，撥爪與曲柄位于轉軸的兩側，并且其軸線相互平行，一端鉸接在支座上的液壓缸其活塞桿端部與曲柄外端鉸接，翻轉機構的撥爪與提籃小車底盤的插槽相配合。

主要改進內容如下：

1、將原稱重籃筐翻包架拆除；

2、下線方式改變，直接下到提籃小車上；

3、提籃小車經過翻包機構分包稱重；

4、不停機下線，往復更換提籃小車，進行線下分包稱重。

改進效果：

（1）經過改進的提籃小車下線方式，不停機下線可以提高了生產效率；

（2）使用該設計后，下線架消除了下線時對設備的沖擊力，每月減少傳感器損耗及腰籃維護費用，減少了維護工的工作量；

（3）提籃小車經過翻包機構線下分包稱重，提高了稱重準確率，提高了產品質量；

（4）改進設計后，降低了設備故障停機率，從4.7%降低到2.9%以內。

本實用新型結構合理，減少了故障率，使電鍍鋅絲產品稱重準確，提高了產品質量，關鍵部件在高負荷狀態下運行時間更長，確保了生產的連貫性。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型做進一步的描述，圖1為本實用新型主視結構示意圖，圖2為翻包機構省去液壓塊的主視結構示意圖，圖3為圖2的右視結構示意圖。