[實用新型]一種家用電梯緩沖保護裝置

有效

• 申請號: 201822103315.5
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209242416U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 錢偉杰;邱鳴敏;楊林華;張力濤;林漢峰;葉新樂
• 申請（專利權）人: 德森克電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳建中

本實用新型公開了一種家用電梯緩沖保護裝置，包括電梯井道，電梯井道內設有第一緩沖器和第二緩沖器，第一緩沖器包括第一套筒，第一套筒頂部設有第一承壓柱，第一承壓柱上下兩端分別設有第一承壓板和第一彈簧壓板，第一彈簧壓板底部設有第一緩沖彈簧，第二緩沖器包括第二套筒，第二套筒頂部設有第二承壓柱，第二承壓柱上下兩端分別設有第二承壓板和第二彈簧壓板，第二彈簧壓板底部設有第二緩沖彈簧；底座的頂部滑動連接有第一滑板和第二滑板，第一滑板和第二滑板之間設有第三緩沖彈簧，第一滑板和第一承壓板之間連接有第一連接桿，第二滑板和第二承壓板之間連接有第二連接桿。本實用新型一種家用電梯緩沖保護裝置，其結構合理，且緩沖效果好。

技術領域

本實用新型涉及一種家用電梯緩沖保護裝置。

背景技術

近年來，隨著電梯事故的不斷發生，使得人們對電梯的安全防護裝置越來越關注。當牽引轎廂的鋼繩發生斷裂，轎廂墜落過程中的防護裝置一般是安全鉗，但是會有轎廂導軌斷裂或者安全鉗失靈的情況發生，那么轎廂將一直加速墜落至電梯井道底坑，就會導致墜梯而引發嚴重事故，為此電梯井道底坑一般都設有緩沖保護裝置，目前應用于電梯的緩沖器一般是彈簧和液壓兩種結構，彈簧緩沖器的吸收撞擊能量差，而液壓緩沖器雖然吸收效果好，但是結構復雜，價格昂貴，需要定期維護，而且維護和檢修都十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種家用電梯緩沖保護裝置，其結構合理，且緩沖效果好。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種家用電梯緩沖保護裝置，包括電梯井道以及設置在電梯井道內的轎廂主體，所述電梯井道的底部設有底座，該底座上對稱設有第一緩沖器和第二緩沖器，所述第一緩沖器包括固定在底座上的第一底板，該第一底板上設有第一套筒，該第一套筒的頂部豎直穿設有第一承壓柱，該第一承壓柱的上端設有第一承壓板，且該第一承壓柱的下端設有第一彈簧壓板，該第一彈簧壓板和第一底板之間抵接有第一緩沖彈簧，所述第二緩沖器包括固定在底座上的第二底板，該第二底板上設有第二套筒，該第二套筒的頂部豎直穿設有第二承壓柱，該第二承壓柱的上端設有第二承壓板，且該第二承壓柱的下端設有第二彈簧壓板，該第二彈簧壓板和第二底板之間抵接有第二緩沖彈簧；所述底座的頂部設有位于第一緩沖器和第二緩沖器之間的導滑直槽，該導滑直槽上可滑動的連接有第一滑板和第二滑板，該第一滑板和第二滑板之間連接有若干第三緩沖彈簧，所述第一滑板背向第二滑板的側面設有第一連接耳，所述第二滑板背向第一滑板的側面設有第二連接耳，所述第一承壓板的底面設有第三連接耳，該第三連接耳和第一連接耳之間設有第一連接桿，該第一連接桿的兩端通過軸銷分別與第一連接耳和第三連接耳鉸接，所述第二承壓板的底面設有第四連接耳，該第四連接耳和第二連接耳之間設有第二連接桿，該第二連接桿的兩端通過軸銷分別與第二連接耳和第四連接耳鉸接。

優選的，所述轎廂主體的底部設有第一支撐柱和第二支撐柱，所述第一支撐柱位于第一承壓板的正上方，該第一支撐柱的下端設有第一撞板；所述第二支撐柱位于第二承壓板的正上方，該第二支撐柱的下端設有第二撞板。

優選的，所述第一撞板的底面設有第一橡膠墊，所述第二撞板的底面設有第二橡膠墊。

優選的，所述第一底板和第一套筒之間設有第一加強板，所述第二底板和第二筒體之間設有第二加強板。

優選的，所述導滑直槽為T形槽，所述第一滑板的底部設有與導滑直槽配合的第一T形凸起，所述第二滑板的底部設有與導滑直槽配合的第二T形凸起。

本實用新型的優點和有益效果在于：當轎廂墜落時，由第一緩沖器和第二緩沖器共同對轎廂主體進行緩沖，使得第一承壓板和第二承壓板在轎廂主體的沖擊力作用下向下運動，并壓縮第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧，從而將沖擊力消除或減緩；并且，在第一承壓板和第二承壓板下行的過程中，將帶動第一滑板和第二滑板沿導滑直槽相向運動，從而壓縮第三緩沖彈簧，進一步提升了緩沖效果，以保證轎廂主體內乘員的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。