[實用新型]一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置有效
| 申請號: | 201822103150.1 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209533331U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 上海翊琪金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/02 | 分類號: | B25H3/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艷娥 |
| 地址: | 201900 上海市寶山區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽拉機構 齒輪 存儲箱 汽車蓋 腔室 模具 本實用新型 存儲裝置 對開式 轉軸 同軸固定連接 中心對稱設置 收納 圓心 傳動連接 后端內壁 鎖緊機構 轉動連接 貫穿腔 中心處 側壁 平行 存儲 背離 室內 外部 延伸 配合 | ||
1.一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,包括存儲箱箱體(1),其特征在于,所述存儲箱箱體(1)內平行設有多個腔室(2),所述腔室(2)的底部轉動連接有轉軸,所述轉軸上同軸固定連接有齒輪(3),所述齒輪(3)設置于腔室(2)的中心處,所述腔室(2)內設有兩個抽拉機構(4),兩個所述抽拉機構(4)以齒輪(3)為圓心中心對稱設置,兩個所述抽拉機構(4)相背離的一端分別貫穿腔室(2)的前端和后端內壁并延伸至其外部,兩個所述抽拉機構(4)分別與齒輪(3)的左右兩端傳動連接,所述存儲箱箱體(1)的一端側壁上設有用于配合抽拉機構(4)的鎖緊機構(5)。
2.根據權利要求1所述的一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,其特征在于,所述抽拉機構(4)包括設置于腔室(2)內的抽拉板(6),所述抽拉板(6)的一端貫穿腔室(2)的內壁并延伸至其外部,所述抽拉板(6)遠離齒輪(3)的一端側壁與腔室(2)的內壁相抵接觸,所述抽拉板(6)靠近齒輪(3)的一端側壁上固定連接有齒條(7),所述齒條(7)與齒輪(3)嚙合,所述抽拉板(6)靠近齒輪(3)的一端側壁上轉動連接有折疊機構(8),所述抽拉板(6)的前后兩端側壁上分別固定連接有限位板(9)和封閉板(10)。
3.根據權利要求2所述的一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,其特征在于,所述折疊機構(8)包括轉動連接于抽拉板(6)側壁上的折疊板(11),所述折疊板(11)的上端軸對稱設有兩對夾緊機構(12),所折疊板(11)的上端設有兩塊夾板(13),兩塊所述夾板(13)分別與兩對夾緊機構(12)的上端固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,其特征在于,所述夾緊機構(12)包括設置于折疊板(11)上端的第一滑槽(14),所述第一滑槽(14)內設有與之相匹配的第一滑塊(15),所述第一滑塊(15)的一端側壁上固定連接有伸縮桿(16),所述伸縮桿(16)的壓力第一滑塊(15)的一端與第一滑槽(14)的內壁固定連接,所述伸縮桿(16)上套設有彈簧(17)。
5.根據權利要求3所述的一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,其特征在于,所述夾板(13)為橡膠材質。
6.根據權利要求2所述的一種對開式汽車蓋門模具存儲裝置,其特征在于,所述鎖緊機構(5)包括設置于包括豎直設置于存儲箱箱體(1)一端側壁上的多條第二滑槽(18),所述第二滑槽(18)內設有與之相匹配的第二滑塊(19),多塊所述第二滑塊(19)遠離第二滑槽(18)內壁的一端水平固定連接有同一塊用于限制封閉板(10)的卡板(20)。
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