[實用新型]一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構

有效

• 申請號: 201822102404.8
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209141962U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 萬鴻
• 申請（專利權）人: 南昌智悅科技有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/62;B60N2/90
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 羅茶根

本實用新型公開了一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構，包括坐盆盆底、連接螺栓、座椅骨架、第一圓柱槽、條形穿孔、拉塊、凹槽、通孔、第二圓柱槽、卡桿、扳把、L型板、轉軸、扭矩彈簧、圓筒、條形滑孔、緊固螺帽和滑塊。本實用新型設計合理，實現了快速拆卸汽車座椅坐盆的功能，提高拆卸效率，通過在具有伸張彈性勢能的扭矩彈簧作用下，使得圓筒在大扭矩力的施力情況下瞬間旋轉，同時在力的相互作用下，使得圓筒內的頂部的緊固螺帽沿著連接螺栓從上至下移動，改變了傳統用相應扳手工具進行拆卸的方式，采用旋轉具有伸張彈性勢能的扭矩彈簧結構帶動相應拆卸結構旋轉，且扭矩力大，省力省時。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅坐盆機構，具體是一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構，屬于汽車座椅技術領域。

背景技術

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅，按功能可分為固定式、可卸式、調節式，按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅，根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。

在拆卸汽車座椅坐盆過程中存在拆卸速度慢的問題，同時所使用的工具會因空間狹窄而不便放置工具，致使工作效率低，這種傳統的工具拆卸方式不適用于快節奏的拆卸工序，而且與坐盆連接的座椅骨架也缺乏不同于傳統拆卸的結構。因此，針對上述問題提出一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構，包括坐盆盆底、座椅骨架、L型板、螺帽松緊結構和彈把固定結構，所述坐盆盆底底部放置在座椅骨架頂部對應的位置表面，且座椅骨架的連接結構底部安裝有L型板，所述L型板位于座椅骨架與坐盆盆底連接處底部一側，所述螺帽松緊結構包括圓筒、緊固螺帽、連接螺栓和扭矩彈簧，所述圓筒一端通過軸承與座椅骨架的連接結構部分轉動連接，且圓筒環形面對稱豎直開設有兩個條形滑孔，所述緊固螺帽滑動安裝在圓筒內，且緊固螺帽兩側通過滑塊與對應的條形滑孔滑動連接，所述連接螺栓一端穿過坐盆盆底與緊固螺帽螺紋連接，所述扭矩彈簧安裝在圓筒底部與L型板的橫板之間，所述圓筒底部通過轉軸與L型板的橫板轉動連接，所述彈把固定結構包括扳把、第一圓柱槽、第二圓柱槽和卡桿，所述扳把一端安裝在圓筒環形面底部，且扳把另一端位于凹槽內，所述凹槽開設在L型板的豎板側面中部，且凹槽內頂部和底部分別開設有第一圓柱槽和第二圓柱槽，所述第一圓柱槽內滑動安裝有卡桿，且第一圓柱槽通過條形穿孔與L型板表面連通，所述卡桿一端穿過扳把上的通孔插放在第二圓柱槽內。

優選的，所述轉軸位于扭矩彈簧內，且扭矩彈簧兩端分別安裝在圓筒底部和L型板的橫板頂部表面。

優選的，所述圓筒的孔為內六棱孔，且圓筒頂部端口位于座椅骨架的連接結構頂部表面。

優選的，所述通孔開設在扳把頂部表面一端，且通孔兩側端口分別位于第一圓柱槽端口上和第二圓柱槽端口上。

優選的，所述卡桿另一端環形面安裝有拉塊，且拉塊一端穿過條形穿孔。

優選的，所述卡桿另一端端面通過復位彈簧與第一圓柱槽內圓形壁彈性連接。

本實用新型的有益效果是：

1、該種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構設計合理，實現了快速拆卸汽車座椅坐盆的功能，提高拆卸效率，通過在具有伸張彈性勢能的扭矩彈簧作用下，使得圓筒在大扭矩力的施力情況下瞬間旋轉，同時在力的相互作用下，使得圓筒內的頂部的緊固螺帽沿著連接螺栓從上至下移動。

2、該種可快速拆卸的汽車座椅坐盆機構設計合理，改變了傳統用相應扳手工具進行拆卸的方式，采用旋轉具有伸張彈性勢能的扭矩彈簧結構帶動相應拆卸結構旋轉，且扭矩力大，省力省時。

附圖說明