[實用新型]引擎式油壓泵有效
| 申請號: | 201822101708.2 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209228561U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 權亮 | 申請(專利權)人: | 科頡工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B17/05 | 分類號: | F04B17/05;F04B49/06;F04B49/22;F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;孫荀 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 引擎 遠端控制 泵本體 手動控制部 分流裝置 油壓泵 遠距離切換 獨立供電 進出油路 外部電源 油壓裝置 電磁閥 液壓油 體內 運作 | ||
1.一種引擎式油壓泵,其特征在于,包含:
一引擎;
一泵本體,其與該引擎電連接,該泵本體包含有:
一油箱,該油箱內設置有一進油通道及一出油通道;
一抽油裝置,其設置于該油箱內,并該抽油裝置用以將該油箱內部的液壓油抽取至該出油通道內;
一分流裝置,其與該出油通道相連接并內部連通,且包含一分流管,該分流管具有相互連通的一入口、一手動部分流口及一遠端部分流口;該入口連接且連通該出油通道,該分流裝置選擇性地關閉該手動部分流口,該分流裝置選擇性地關閉該遠端部分流口;
一手動控制部,其分別連接該手動部分流口及該進油通道,并該手動控制部包含有:
一手動部殼體,該手動部殼體上成形有兩手動部連接口,該手動部殼體內成形有一手動部通道,該手動部通道分別與該手動部分流口及該兩手動部連接口相連通;
一手動油路調節器,其設置于該手動部通道內,并該手動油路調節器能夠使該手動部分流口與任一該手動部連接口相連通;
一遠端控制部,其分別連接該遠端部分流口及該進油通道,并該遠端控制部包含有:
一遠端部殼體,該遠端部殼體上成形有兩遠端部連接口,該遠端部殼體內成形有一遠端部通道,該遠端部通道分別與該遠端部分流口及該兩遠端部連接口相連通;
一電磁閥,該電磁閥的內部與該遠端部通道相連通,并該電磁閥能夠使該遠端部分流口與任一該遠端部連接口相連通;
一供電裝置,其與該電磁閥電連接;
一操作裝置,其與該電磁閥信號連接。
2.根據權利要求1所述的引擎式油壓泵,其特征在于,該分流裝置的該分流管設置于該手動部殼體內,并該分流管的一端穿設延伸至該遠端部殼體內,該手動部分流口成形于該手動部殼體內,該遠端部分流口成形于該遠端部殼體內。
3.根據權利要求1或2所述的引擎式油壓泵,其特征在于,該分流裝置進一步包含有兩分流閥,該兩分流閥分別設置于該手動部殼體上及該遠端部殼體上,并分別相鄰于該手動部分流口及該遠端部分流口,各該分流閥選擇性地開啟或關閉相對應的該手動部分流口或該遠端部分流口。
4.根據權利要求3所述的引擎式油壓泵,其特征在于,一該分流閥為一手動部分流閥,并該手動部分流閥設置于該手動部殼體上,該手動部分流閥進一步包含有一分流把手、一移動柱及一分流塞,該分流把手可轉動地設置于該手動部殼體上,并貫穿至該手動部殼體內,該移動柱設置于該手動部通道內,并與該分流把手相連接,該分流塞設置于該手動部通道內,并與該移動柱相連接,該分流把手能夠帶動該移動柱于該手動部通道內移動,并使該分流塞選擇性地封閉該手動部分流口。
5.根據權利要求3所述的引擎式油壓泵,其特征在于,一該分流閥為一遠端部分流閥,并該遠端部分流閥設置于該遠端部殼體上,該遠端部分流閥進一步包含有一分流把手、一移動柱及一分流塞,該分流把手可轉動地設置于該遠端部殼體上,并貫穿至該遠端部殼體內,該移動柱設置于該遠端部通道內,并與該分流把手相連接,該分流塞設置于該遠端部通道內,并與該移動柱相連接,該分流把手能夠帶動該移動柱于該遠端部通道內移動,并使該分流塞選擇性地封閉該遠端部分流口。
6.根據權利要求1或2所述的引擎式油壓泵,其特征在于,該電磁閥內進一步成形有:
一入口連通口,其與該遠端部通道相連通;
一出口連通口,其與該進油通道相連通;
兩油壓裝置連通口,其分別與該兩遠端部連接口相連通;
其中,該電磁閥能夠使該入口連通口與任一該油壓裝置連通口相連通,并同時使該出口連通口與剩余的另一該油壓裝置連通口相連通。
7.根據權利要求1或2所述的引擎式油壓泵,其特征在于,
該手動控制部上進一步設有兩手動部壓力調節閥,該兩手動部壓力調節閥分別與該兩手動部連接口相連通;
該遠端控制部上進一步設有兩遠端部壓力調節閥,該兩遠端部壓力調節閥分別與該兩遠端部連接口相連通。
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