[實(shí)用新型]一種壓裝設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822101645.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209278285U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣世友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市愛(ài)康電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F16B11/00
• 分類號(hào): F16B11/00
• 代理公司: 東莞市奧豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44424
• 代理人: 何國(guó)濤

本實(shí)用新型提供了一種壓裝設(shè)備，包括機(jī)架、Y軸向直線模組和背蓋定位裝置，Y軸向直線模組安裝在機(jī)架上，背蓋定位裝置安裝在Y軸向直線模組上，還包括X軸向滾壓裝置和防形變裝置，X軸向滾壓裝置和防形變裝置安裝在機(jī)架上，X軸向滾壓裝置和防形變裝置相對(duì)設(shè)置，Y軸向直線模組設(shè)在X軸向滾壓裝置和防形變裝置下方，Y軸向直線模組驅(qū)動(dòng)背蓋定位裝置沿Y軸向進(jìn)出防形變裝置下方。本實(shí)用型具有保壓質(zhì)量高、生產(chǎn)效率高及節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及手機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種對(duì)手機(jī)內(nèi)側(cè)壁的傳感器進(jìn)行保壓工序的壓裝設(shè)備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的手機(jī)開(kāi)機(jī)按鍵凸出在手機(jī)背蓋外側(cè)方便人手按壓以開(kāi)啟手機(jī)屏幕，現(xiàn)在有一種新的開(kāi)啟手機(jī)屏幕的設(shè)計(jì)是取消傳統(tǒng)的開(kāi)機(jī)按鍵，在手機(jī)背蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置傳感器，通過(guò)人手對(duì)手機(jī)背蓋外側(cè)對(duì)應(yīng)傳感器的位置施加壓力，傳感器檢測(cè)到壓力，傳遞信號(hào)給手機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)開(kāi)啟手機(jī)屏幕，傳感器組裝到手機(jī)背蓋內(nèi)側(cè)的方式一般是人工操作，傳感器上設(shè)有背膠，人工用鑷子夾住傳感器將傳感器裝到手機(jī)背蓋內(nèi)側(cè)的安裝槽位。

當(dāng)傳感器組裝完成后，還要通過(guò)人工按壓傳感器的方式進(jìn)行保壓工序，使傳感器牢固地粘貼到安裝槽位上，但是人工保壓的按壓力度不好控制，按壓力過(guò)大容易損壞傳感器，按壓力過(guò)小容易使傳感器組裝不牢固，保壓質(zhì)量低，而且為了保證傳感器上各部分受力均勻，粘貼牢固，還需要人工進(jìn)行多次按壓，人力消耗高，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種保壓質(zhì)量高及工作效率高的壓裝設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種壓裝設(shè)備，包括機(jī)架、Y軸向直線模組和背蓋定位裝置，所述Y軸向直線模組安裝在機(jī)架上，所述背蓋定位裝置安裝在Y軸向直線模組上，還包括X軸向滾壓裝置和防形變裝置，所述X軸向滾壓裝置和防形變裝置安裝在機(jī)架上，所述X軸向滾壓裝置和防形變裝置相對(duì)設(shè)置，所述Y軸向直線模組設(shè)在X軸向滾壓裝置和防形變裝置下方，所述Y軸向直線模組驅(qū)動(dòng)背蓋定位裝置沿Y軸向進(jìn)出防形變裝置下方。

進(jìn)一步地，所述X軸向滾壓裝置包括支撐架一、X軸向直線模組和滾輪組件，所述X軸向直線模組安裝在支撐架朝向防形變裝置一側(cè)，所述滾輪組件安裝在X軸向直線模組朝向防形變裝置一側(cè)，所述X軸向直線模組驅(qū)動(dòng)滾輪組件沿X軸向做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述滾輪組件包括L形移動(dòng)板、Y軸向驅(qū)動(dòng)組件和滾輪單元，所述Y軸向驅(qū)動(dòng)組件安裝在L形移動(dòng)板上，所述滾輪單元安裝在Y軸向驅(qū)動(dòng)組件下方，所述Y軸向驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滾輪單元沿Y軸向做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述Y軸向驅(qū)動(dòng)單元包括砝碼模塊、導(dǎo)向輪模塊一、導(dǎo)向輪模塊二，牽引座、Y軸向直線導(dǎo)軌、氣缸、螺釘和牽引繩，所述導(dǎo)向輪模塊一垂直安裝在移動(dòng)板上方，所述導(dǎo)向輪模塊一安裝在L形移動(dòng)板頂部，所述砝碼模塊設(shè)在導(dǎo)向輪模塊下方，所述氣缸設(shè)在砝碼模塊一下方，所述氣缸的活塞桿與牽引座后側(cè)固定連接，所述牽引座安裝在Y軸向直線導(dǎo)軌上沿Y軸向滑動(dòng)，所述導(dǎo)向輪模塊二設(shè)在牽引座前側(cè)，所述牽引繩一端固定連接于砝碼模塊上，所述牽引繩另一端依次穿過(guò)導(dǎo)向輪模塊一和導(dǎo)向輪模塊二與螺釘?shù)穆輻U部固定連接，所述螺釘安裝在牽引座上，所述砝碼模塊驅(qū)動(dòng)牽引繩帶動(dòng)螺釘聯(lián)動(dòng)牽引座沿Y軸向朝防形變裝置方向運(yùn)動(dòng)，所述氣缸驅(qū)動(dòng)牽引座沿Y軸向朝防形變裝置相反方向運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述防形變裝置包括支撐架二、滑臺(tái)氣缸、升降板和傳感器支撐塊，所述滑臺(tái)氣缸安裝在支撐架二朝向X軸向滾壓裝置一側(cè)，所述升降板安裝在滑臺(tái)氣缸上，所述傳感器支撐塊安裝在升降板朝向X軸向滾壓裝置一側(cè)并位于升降板下方，所述滑臺(tái)氣缸驅(qū)動(dòng)升降板帶動(dòng)傳感器支撐塊做升降運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述傳感器支撐塊和升降板之間設(shè)有拉壓力傳感器。