[實用新型]法蘭搬運車

有效

• 申請號: 201822100551.1
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209468095U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 陸國方
• 申請（專利權）人: 無錫華軼法蘭有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種搬運工具，尤其是涉及一種法蘭搬運車，包括車體，車體包括水平的底板，底板上固定有豎直的安裝板，所述底板上固定有蓄電池和電機，安裝板的頂部水平設有第一輥軸，第一輥軸上設有第一鏈輪，安裝板的底部水平設有第二輥軸，電機與第二輥軸傳動連接，第二輥軸上設有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條連接，鏈條上固定有升降板。本實用新型具有減輕搬運法蘭過程中工人勞動強度的效果。通過利用電機粗調夾板的高度，再利用豎直平移機構精調夾板的高度，使夾板能夠夾住法蘭，整個過程無需人工搬運法蘭，具有降低工人勞動強度的效果；利用擋板的兩端插于夾板的凹槽內用于擋住擋板，提高了搬運法蘭過程的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種搬運工具，尤其是涉及一種法蘭搬運車。

背景技術

法蘭，又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是軸與軸之間互相連接的零件，也用于管端之間的連接；也有用在設備進出口上的法蘭，用于兩個設備之間的連接，如減速機法蘭。法蘭上有孔眼，使用時兩片法蘭盤之間夾密封墊，然后用螺栓插入孔眼緊固。目前批量運輸法蘭時都是將多個法蘭疊加起來進行外圍包裝后裝載到運輸工具上進行運輸，這樣的運輸方式適合大批量、遠距離運輸法蘭，如果需要在車間內運輸少量法蘭時則不適用。

公開號為CN102991866A的發明專利公開了一種法蘭搬運裝置，包括頂板、左支板、右支板、固定輥、左銷軸和右銷軸，左支板和右支板分別固定在頂板下部的兩端，左支板下端和右支板下端均設有安裝孔，固定輥穿過左支板的安裝孔和右支板的安裝孔，左銷軸和右銷軸分別設置在固定輥的兩端，左支板和右支板分別焊接在頂板下部的兩端。使用時，用固定輥穿過法蘭中心，然后將固定輥的兩端分別穿過左支板的安裝孔和右支板的安裝孔，通過左銷軸和右銷軸分別將固定輥的兩端固定在左支板和右支板上。由于搬運法蘭時需要人工抬起法蘭穿支固定輥上，工人勞動強度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種法蘭搬運車，其具有減輕搬運法蘭過程中工人勞動強度的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：一種法蘭搬運車，包括車體，車體包括水平的底板，底板上固定有豎直的安裝板，所述底板上固定有蓄電池和電機，安裝板的頂部水平設有第一輥軸，第一輥軸上設有第一鏈輪，安裝板的底部水平設有第二輥軸，電機與第二輥軸傳動連接，第二輥軸上設有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條連接，鏈條上固定有升降板，升降板上設有豎直平移機構，豎直平移機構上設有固定板，固定板上設有兩組水平平移機構，每組水平平移機構上均水平固定有夾板，兩根夾板相向的表面上均設有凹槽，凹槽與法蘭側端配合。

通過采用上述技術方案，通過電機驅動第一輥軸和第二輥軸旋轉，從而使鏈條上的升降板下降至靠近地面處，然后手動調節豎直平移機構使固定板上的夾板下降至與地面上的法蘭等高，再通過水平平移機構使兩根夾板相向運動夾住法蘭，然后用電機升高升降板，即可搬運法蘭，由于無需人工將法蘭搬運至法蘭搬運車上，因此可減輕工人勞動強度。

優選的，所述豎直平移機構包括配合連接的絲杠和螺母座，絲杠通過軸承豎直安裝于升降板上，升降板上豎直設有滑槽，螺母座配合設于滑槽內，絲杠的端部固定有手輪，固定板固定于螺母座上。

通過采用上述技術方案，利用滑槽對螺母座限位，用手輪旋轉絲桿時，螺母座即可沿著絲杠長度方向移動，由于固定板固定于螺母座上，因此可手動升降固定板。

優選的，所述水平移動機構包括T型塊，固定板上水平設有T型槽，T型塊可水平滑動地設于T型槽內，夾板固定于T型塊上，每個T型塊與T型槽的一端之間均抵接有彈簧，彈簧也設于T型槽內。

通過采用上述技術方案，兩個T型塊之間的距離可調，對應著兩根夾板的距離可調，而兩根夾板的距離對應于法蘭的直徑，兩根夾板夾住法蘭后，彈簧將夾板壓緊于法蘭的側端。

優選的，所述彈簧內插有伸縮桿，伸縮桿的一端固定于固定板上，伸縮桿的另一端固定于T型塊上。