[實用新型]一種道路橋梁施工用擺動式篩沙裝置有效
| 申請號: | 201822100366.2 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209156393U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 于立成 | 申請(專利權)人: | 于立成 |
| 主分類號: | B07B1/28 | 分類號: | B07B1/28;B07B1/42 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 164800 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路橋梁 篩沙裝置 本實用新型 擺動式 擺桿 曲柄 轉輪 施工 連接桿 篩沙機 外殼內側壁 使用壽命 振動式篩 中心固定 軸線垂直 轉動連接 故障率 上表面 支撐軸 轉動套 轉動軸 側壁 沙網 轉動 電機 噪音 | ||
一種道路橋梁施工用擺動式篩沙裝置,它涉及一種道路橋梁施工用篩沙裝置,具體涉及一種道路橋梁施工用擺動式篩沙裝置。本實用新型為了解決現有道路橋梁中所使用的篩沙機一般是振動式篩沙機,這種篩沙機使用時噪音極大,而且由于振幅較大,故障率較高,使用壽命較短的問題。本實用新型的的支撐軸的兩端與外殼內底部的兩側側壁固定連接,轉輪安裝在外殼內側壁的上部,轉輪通過所述傳動機構與電機的轉動軸連接,曲柄的一端與轉輪的中心固定連接,擺桿的一端與曲柄的另一端固定連接,且擺桿的軸線與曲柄的軸線垂直,轉動套套裝在擺桿上,連接桿的一端與轉動套固定連接,連接桿的另一端與篩沙網的上表面轉動連接。本實用新型屬于道路橋梁領域。
技術領域
本實用新型涉及一種道路橋梁施工用篩沙裝置,具體涉及一種道路橋梁施工用擺動式篩沙裝置,屬于道路橋梁領域。
背景技術
篩沙機是道路橋梁施工中常用的設備,它主要用于篩除沙子中體積較大的石塊及雜物。現有道路橋梁中所使用的篩沙機一般是振動式篩沙機,這種篩沙機使用時噪音極大,而且由于振幅較大,故障率較高,使用壽命較短。
實用新型內容
本實用新型為解決現有道路橋梁中所使用的篩沙機一般是振動式篩沙機,這種篩沙機使用時噪音極大,而且由于振幅較大,故障率較高,使用壽命較短的問題,進而提出一種道路橋梁施工用擺動式篩沙裝置。
本實用新型為解決上述問題采取的技術方案是:本實用新型包括外殼和電機;本實用新型還包括傳動機構、轉輪、曲柄、擺桿、轉動套、連接桿、篩沙網和支撐軸,外殼是頂部開口的長方形箱體,篩沙網是長方形,篩沙網的中部套裝在支撐軸上,且篩沙網能以支撐軸為軸線轉動,支撐軸的兩端與外殼內底部的兩側側壁固定連接,轉輪安裝在外殼內側壁的上部,轉輪通過所述傳動機構與電機的轉動軸連接,曲柄的一端與轉輪的中心固定連接,擺桿的一端與曲柄的另一端固定連接,且擺桿的軸線與曲柄的軸線垂直,轉動套套裝在擺桿上,且轉動套能以擺桿為軸線轉動,連接桿的一端與轉動套固定連接,連接桿的另一端與篩沙網的上表面轉動連接。
進一步的,所述傳動機構包括皮帶、主動帶輪、帶輪軸和變速箱,帶輪軸安裝在外殼的內壁上,主動帶輪固定在帶輪軸上,主動帶輪通過皮帶與轉輪連接,帶輪軸通過變速箱與電機的轉動軸連接。
進一步的,變速箱包括箱體、輸出軸、輸入軸、一級主動齒輪、二級主動齒輪、一級從動齒輪和二級從動齒輪,輸出軸和輸入軸并排平行安裝在箱體內,輸出軸的一端與帶輪軸固定連接,輸入軸的一端與電機的轉動軸固定連接,一級主動齒輪、二級主動齒輪并排固定在輸入軸上,一級從動齒輪、二級從動齒輪并排固定在輸出軸上。
進一步的,外殼一端端面的底部設有出沙口,外殼的內底面為斜面,且所述斜面的最低點與出沙口底邊連接成一體。
進一步的,出沙口外側底部設有延長板。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用擺動式篩沙網對沙子進行篩選,不僅大幅度降低了噪音,而且振幅較小,故障率低,將使用壽命提高了三倍以上;本實用新型還設有變速箱,可以根據送沙的速度對篩沙網的擺動頻率進行調節,提高了篩沙速度和質量;本實用新型結構簡單,操作方便快捷,可靠性高,適合于各種環境的道路橋梁施工工地。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是變速箱的結構示意圖。
具體實施方式
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