[實用新型]一種帶油標尺的齒輪油箱

有效

• 申請號: 201822099831.5
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209483907U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 陸君;潘昱存
• 申請（專利權）人: 無錫宜友機電制造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶油標尺的齒輪油箱，包括油箱，在油箱的任意內側設有管狀標尺孔，沿標尺孔的延伸方向在油箱的頂部有開口，標尺孔的底部始終開口，在標尺孔內插入油標尺，油標尺的底部具有能夠懸浮于油面的漂浮塊，漂浮塊為圓形且直徑小于標尺孔的直徑使得漂浮塊能夠在標尺孔內順暢地沿標尺孔延伸方向移動。在油標尺的靠近上端部分分別設置兩條警戒線，位于上方的一條作為下限線，位于下方的一條作為上限線。采用本實用新型的設計，油標尺能夠始終漂浮在油液的表面，使得部分的油標尺能夠露出油箱頂部的開口，然后通過觀測露出油箱頂部開口部分的油標尺來了解油箱內油的實際使用情況。

技術領域

本實用新型涉及一種能夠觀測油量的齒輪油箱，特別是一種帶油標尺的齒輪油箱。

背景技術

羅茨風機輸送的風量與轉速成正比例，葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位和進行傳動。為了保證同步齒輪間安全穩定的運行，同步齒輪采用飛濺油潤滑的方式，齒輪油隨著風機的運行消耗需要定期加油，一般檢查齒輪油箱內油量的方法是觀察油標的油量，油量在油標的1/2～2/3為油箱的正常油量，但是隨著風機使用時間變長，油標尺的刻度由于潤滑油飛濺沾上，往往會變的模糊難以觀察，且風機運行現場可能長時間無人維護。

實用新型內容

發明目的：本實用新型在于解決現有的齒輪油箱觀測油量不便，或者采用油標尺容易被飛濺的潤滑油沾上，影響讀數的問題。

技術方案：本實用新型提供以下技術方案：一種帶油標尺的齒輪油箱，包括油箱，在油箱的任意內壁設有沿豎直方向設置的管狀標尺孔，沿標尺孔的延伸方向在油箱的頂部有開口，在標尺孔內插入油標尺，油標尺的底部具有能夠懸浮于油面的漂浮塊，漂浮塊為圓形且直徑小于標尺孔的直徑使得漂浮塊能夠在標尺孔內順暢地沿標尺孔延伸方向移動；在油標尺的靠近上端部分分別設置兩條警戒線，位于上方的一條作為下限線，位于下方的一條作為上限線。

采用漂浮塊的設計，漂浮塊的密度應該小于油的密度，使得其能夠始終漂浮在油面，采用管狀的標尺孔，能夠方式飛濺的潤滑油濺射在油標尺上，防止上面的讀數產生模糊。采用兩個標線，一個用于警示油箱內油量過少，一個用于警示油箱內油量過多。

進一步地，標尺孔的底部始終開口。

進一步地，所述漂浮塊為泡沫塊。

取材容易，且成本低。

進一步地，所述油標尺的長度大于油箱的高度，且標尺孔的底部設置于靠近油箱的底部且與油箱始終貫通。

貫通是為了標尺孔和油箱能夠始終連通，而最佳的，在標尺孔的上部也應該和油箱頂部的開口間存在部分的間隙，防止油箱內和油箱頂開口處存在部分的氣壓差，影響讀數。

進一步地，油標尺的刻度從上往下越來越大。

工作原理：在油箱內空時，油標尺的最小刻度恰好露出油箱頂的開口，不停加油的過程中油標尺的底部始終漂浮在油面上，第一條警戒線露出代表達到油箱的下限值，第二條警戒線露出停止加油，達到了油箱的上限值，在管狀標尺孔的作用下，沒有飛濺油的影響，讀數清晰可見。

有益效果：本實用新型與現有技術相比：采用本實用新型的設計，油標尺能夠始終漂浮在油液的表面，使得部分的油標尺能夠露出油箱頂部的開口，然后通過觀測露出油箱頂部開口部分的油標尺來了解油箱內油的實際使用情況。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的解釋。

實施例1