[實(shí)用新型]用于飛行器的機(jī)架及飛行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822099783.X
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209441609U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫海軍;何建兵;彭斌
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州極飛科技有限公司
• 主分類號: B64C1/30
• 分類號: B64C1/30
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，包括：

機(jī)身；

固定組件，所述固定組件設(shè)于所述機(jī)身，所述固定組件包括沿第一方向間隔設(shè)置的固定框和緊固框，所述固定框具有兩個沿第二方向間隔設(shè)置的第一裝配槽，每個所述第一裝配槽適于放置一個所述飛行器的第一機(jī)臂，所述緊固框包括兩個沿第二方向間隔設(shè)置的第二裝配槽，每個所述第二裝配槽適于放置一個所述飛行器的第二機(jī)臂，所述第一方向和所述第二方向垂直。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述固定框關(guān)于第一軸線對稱，所述緊固框關(guān)于第二軸線對稱，所述第一軸線與所述第二軸線位于同一直線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，其中一個所述第一裝配槽的延伸方向與其中另一個所述第一裝配槽的延伸方向之間的夾角為α，滿足：65°≤α≤75°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，其中一個所述第二裝配槽的延伸方向與其中另一個所述第二裝配槽的延伸方向之間的夾角為β，滿足：105°≤β≤115°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，還包括：多個夾持部，多個所述夾持部中的部分與所述固定框配合以固定所述第一機(jī)臂，多個所述夾持部中的其余部分與所述緊固框配合以固定所述第二機(jī)臂。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述固定框包括：

第一連接部；和

兩個第一固定部，兩個所述第一固定部分別連接于所述第一連接部的兩端，每個所述第一固定部均設(shè)有所述第一裝配槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述緊固框包括：

第二連接部；和

兩個第二固定部，兩個所述第二固定部分別連接于所述第二連接部的兩端，每個所述第二固定部均設(shè)有所述第二裝配槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述機(jī)身包括：

頂板；和

底板，所述底板與所述頂板間隔設(shè)置，所述固定組件位于所述頂板與所述底板之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述頂板、所述底板、所述固定框以及所述緊固框共同限定出用于放置轉(zhuǎn)接電路板組件的安裝空間，所述頂板設(shè)有與所述安裝空間連通的中心孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于飛行器的機(jī)架，其特征在于，所述固定組件和所述機(jī)身中的一個設(shè)有導(dǎo)向柱，另一個設(shè)有與所述導(dǎo)向柱相適配導(dǎo)向孔。

11.一種飛行器，其特征在于，包括：機(jī)架，所述機(jī)架為根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項所述的用于飛行器的機(jī)架。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的飛行器，其特征在于，還包括：

緊固件，所述緊固件設(shè)有第一固定槽；

配合件，所述配合件與所述緊固件可拆卸地連接，所述配合件設(shè)有第二固定槽，所述第一固定槽與所述第二固定槽共同限定出用于固定所述第一機(jī)臂的夾持空間。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的飛行器，其特征在于，所述緊固件包括：

基部，所述基部與所述機(jī)身連接；

卡持部，所述卡持部與所述基部連接，所述卡持部的遠(yuǎn)離所述基部的端面朝向所述基部凹陷以形成所述第一固定槽。

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的飛行器，其特征在于，每個所述第一機(jī)臂和每個所述第二機(jī)臂均設(shè)有動力組件，四個所述動力組件的中心分別位于矩形的四個頂點(diǎn)處。