[實用新型]主軸機構及具有其的主軸冷卻系統有效
| 申請號: | 201822099425.9 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209415812U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 文輝;秦帥華;邢旭輝 | 申請(專利權)人: | 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B1/00 | 分類號: | F25B1/00;F25B49/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;譚玲玲 |
| 地址: | 519015 廣東省珠海市九洲大道中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內套 主軸機構 冷卻管 主軸冷卻系統 定子外套 冷媒 本實用新型 間隔設置 容納腔體 直接冷卻 容納腔 密閉 冷卻 環繞 體內 | ||
本實用新型提供了一種主軸機構及具有其的主軸冷卻系統,其中,主軸機構包括:定子內套;定子外套,套設在定子內套的外側并與定子內套間隔設置,定子外套與定子內套之間構成密閉的容納腔體;冷卻管,冷卻管環繞定子內套設置并位于容納腔體內,以使冷媒流入冷卻管內對定子內套進行冷卻,以解決現有技術中的冷媒無法直接冷卻主軸的問題。
技術領域
本實用新型涉及冷媒冷卻主軸領域,具體而言,涉及一種主軸機構及具有其的主軸冷卻系統。
背景技術
目前,對于主軸運轉過程中的冷卻問題,一般首先采用冷媒對流體介質(水或者油)進行冷卻,再利用冷卻的流體介質通過循環回路對運轉的主軸進行降溫,以使主軸溫度恒定。
然而,這種冷卻系統不但結構復雜,而且主軸內流體介質的泄漏難以檢測,泄漏的流體介質常常會對運轉的主軸產生致命的損害,此外,由于冷媒汽化難以控制,目前還沒有利用冷媒直接對主軸進行冷卻的有效技術方案。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種主軸機構及具有其的主軸冷卻系統,以解決現有技術中冷媒無法直接冷卻主軸的問題。
為了實現上述目的,根據本實用新型的一個方面,提供了一種主軸機構,包括:定子內套;定子外套,套設在定子內套的外側并與定子內套間隔設置,定子外套與定子內套之間構成密閉的容納腔體;冷卻管,冷卻管環繞定子內套設置并位于容納腔體內,以使冷媒流入冷卻管內對定子內套進行冷卻。
進一步地,冷卻管的管體上均勻布置有滲漏孔,冷卻管內的冷媒通過滲漏孔滲漏至容納腔體內,以對定子內套進行降溫。
進一步地,冷卻管的冷媒出口端為封堵端,以使冷卻管內的冷媒通過滲漏孔滲漏至容納腔體內。
進一步地,主軸機構還包括:冷媒入口管,冷媒入口管與冷卻管的冷媒入口端連通,以使冷媒通過冷媒入口管流入至冷卻管內;冷媒出口管,冷媒出口管與容納腔體連通,以使容納腔體內的冷媒通過冷媒出口管流出。
進一步地,冷媒入口管的管口處設置有第一壓強傳感器,以檢測冷媒入口管端口處的壓強。
進一步地,冷媒出口管的管口處設置有第二壓強傳感器,以檢測冷媒出口管的管口處的壓強;其中,當第一壓強傳感器與第二壓強傳感器呈正比進行變化時,主軸機構正常運行,當第一壓強傳感器與第二壓強傳感器為反比進行變化時,主軸機構停止運行。
進一步地,定子內套上安裝有溫度傳感器,用于檢測定子內套的溫度。
進一步地,主軸機構還包括:凸起部件,凸起部件設置在定子內套的上方,定子外套與凸起部件連接;密封圈,密封圈安裝在定子外套與凸起部件的連接處,以對容納腔體進行密封。
根據本實用新型的另一方面,提供了一種主軸冷卻系統,包括壓縮機、冷凝器、儲液罐、電子膨脹閥和主軸機構,壓縮機、冷凝器、電子膨脹閥、主軸機構和壓縮機依次連接,以構成主軸冷卻系統,主軸機構為上述的主軸機構。
進一步地,主軸機構為上述的主軸機構,主軸機構的冷媒出口管與壓縮機的進氣口連通,壓縮機的出氣口與冷凝器的進氣口通,冷凝器的出口端與儲液罐的進液端連通,儲液罐的出液端與電子膨脹閥的冷媒入口端連通,電子膨脹閥的冷媒出口端與主軸機構的冷媒入口管連通。
進一步地,主軸機構為上述的主軸機構,主軸冷卻系統還包括:控制系統,控制系統與電子膨脹閥連接,以使控制系統控制電子膨脹閥的流量大小;控制系統與溫度傳感器連接,以使溫度傳感器將感應到的溫度傳遞至控制系統,以在溫度傳感器檢測到的溫度高于預定值時,使控制系統控制電子膨脹閥的冷媒流量增大,以降低定子內套的溫度;并在溫度傳感器檢測到的溫度低于預定值時,使控制系統控制電子膨脹閥的冷媒流量減小,以升高定子內套的溫度。
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