[實用新型]一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822099153.2
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209818180U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設計）人: 柯小松;何天文;陳浩
• 申請（專利權）人: 北京長源朗弘科技有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 11368 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 郭官厚

1.一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，包括缸體(1)、凸輪軸正時齒形帶輪(2)、水泵齒形帶輪(3)、機油泵帶輪(4)、飛輪殼安裝螺紋孔(6)、緊固裝置(7)、固定裝置(8)和安裝裝置(9)，其特征在于：所述缸體(1)的正面固定安裝有凸輪軸正時齒形帶輪(2)，所述凸輪軸正時齒形帶輪(2)的右側固定安裝有水泵齒形帶輪(3)，所述凸輪軸正時齒形帶輪(2)的底部開設有回油道(5)，所述缸體(1)的正面固定安裝有飛輪殼安裝螺紋孔(6)，所述凸輪軸正時齒形帶輪(2)的頂部固定安裝有緊固裝置(7)，所述水泵齒形帶輪(3)的頂部固定安裝有固定裝置(8)，所述機油泵帶輪(4)的頂部固定安裝有安裝裝置(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，其特征在于：所述緊固裝置(7)包括緊固螺栓(71)，所述緊固螺栓(71)的外表面套設有墊片(72)，所述凸輪軸正時齒形帶輪(2)的正面開設有螺孔(73)，所述緊固螺栓(71)通過墊片(72)插接在螺孔(73)內部。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，其特征在于：所述凸輪軸正時齒形帶輪(2)的正面開設有凹槽，且凹槽的內部固定安裝有散熱裝置(74)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，其特征在于：所述散熱裝置(74)包括外殼(741)，所述外殼(741)的內部設置有內圈(742)，所述外殼(741)與內圈(742)之間設置有散熱片(743)，所述散熱片(743)的正面開設有散熱孔(744)，所述散熱孔(744)的正面固定安裝有液冷管(745)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，其特征在于：所述固定裝置(8)包括密封墊(81)，所述密封墊(81)的外表面固定安裝有安裝環(huán)(82)，所述安裝環(huán)(82)的內壁穿插設置有彈簧栓(83)，所述密封墊(81)位于水泵齒形帶輪(3)的安裝孔內部。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新型齒輪箱結構發(fā)動機缸體，其特征在于：所述安裝裝置(9)的包括膨脹螺栓(91)和加強環(huán)(92)，所述加強環(huán)(92)位于膨脹螺栓(91)的背面。