[實用新型]一種填土地層消減負(fù)摩阻力的擴(kuò)底復(fù)合管樁結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209837011U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳大昌;賈欣媛;唐延貴;李明;閆北京;胡江雷;丁云林
• 申請（專利權(quán)）人: 成都四海巖土工程有限公司
• 主分類號: E02D5/48
• 分類號: E02D5/48;E02D5/50
• 代理公司: 51120 成都市輔君專利代理有限公司
• 代理人: 謝輔俊

一種填土地層消減負(fù)摩阻力的擴(kuò)底復(fù)合管樁結(jié)構(gòu)，涉及一種填土地層樁身消除樁基樁身負(fù)摩阻力的樁型，屬于土木工程軟土、特殊性土地層樁基礎(chǔ)工程施工領(lǐng)域。它包括樁孔、管樁、隔離層、對中支架、混凝土、填土，樁孔內(nèi)下設(shè)管樁，在中性點以下的樁孔內(nèi)澆混凝土，為樁提供承載力，中性點以上是負(fù)摩阻段，中性點以上的管樁與樁孔之間的腔體內(nèi)充填填土。本實用新型具有的有益效果是：采用預(yù)成孔后置入管樁，樁孔直徑大于管樁直徑，在中性點以下，澆灌混凝土可以提供更大的樁端承載力；本實用新型的樁芯采用管樁，可避免混凝土灌注樁常出現(xiàn)的樁身混凝土離析和樁端沉渣，保證樁體質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

一種填土地層消減負(fù)摩阻力的擴(kuò)底復(fù)合管樁結(jié)構(gòu)，涉及一種填土地層樁身消除樁基樁身負(fù)摩阻力的樁型，屬于土木工程軟土、特殊性土地層樁基礎(chǔ)工程施工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，土地資源日益緊缺，地下空間的開發(fā)利用已成為城市發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，充分利用地下空間已經(jīng)逐漸成為國際節(jié)能的新趨勢，高層建筑、地下管廊、下沉廣場等也隨之應(yīng)勢而生。天然地基上的淺基礎(chǔ)已不能滿足此類建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計的承載力、沉降及抗拔等要求，需采用具有更高承載力的樁基礎(chǔ)或復(fù)合地基將荷載傳至深部土層或巖層，以滿足更多結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求。

樁基礎(chǔ)因豎向剛度和承載力較大、沉降較小且能承受一定的水平荷載而在近代土木工程的發(fā)展中應(yīng)用非常廣泛。但是在軟土、特殊土地層中(如深厚填土地層中)施工樁基礎(chǔ)時，由于樁身周圍的土體發(fā)生自重固結(jié)、濕陷或地下水位降低、地表超載等原因，往往出現(xiàn)樁周圍土體向下位移量大于樁本身向下位移量的現(xiàn)象，從而使作用在樁身上的摩擦力向下，成為作用在樁側(cè)的下拉荷載，即所謂負(fù)摩擦力。負(fù)摩擦力的存在，增加了樁上荷載，減小了受壓樁的承載力，并可能因產(chǎn)生過量的沉降而導(dǎo)致建筑傾斜、開裂，直接影響工程結(jié)構(gòu)的使用功能及安全性能。因而消減樁身負(fù)摩擦力已成為工程界重點關(guān)注的問題。

目前常用的消除負(fù)摩阻力的方法主要分為兩類：一是對產(chǎn)生負(fù)摩阻力的源頭加以控制，即通過地基處理方法(強(qiáng)夯法、預(yù)壓固結(jié)等)，消除易產(chǎn)生負(fù)摩擦力土體本身的危害性，該方法施工周期長，對于深厚土層，效果一般；二是將樁身與樁周土體隔離，此類方法較為常用，包括樁體表面涂瀝青薄膜、安裝卸荷套、下保護(hù)套管、打隔離樁等，該類方法加工工藝較為復(fù)雜，增加了樁的制作成本，消減負(fù)摩擦力的同時也降低了正摩擦力。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題就是針對現(xiàn)有消除樁基負(fù)摩阻力技術(shù)不足、方法單一的現(xiàn)狀，提供一種可以消減特殊性土場地中負(fù)摩阻力效應(yīng)同時保證樁基承載力及變形的一種復(fù)合樁型。其技術(shù)方案如下：

它包括樁孔、管樁、隔離層、對中支架、混凝土、填土，樁孔內(nèi)下設(shè)管樁，在中性點以下的樁孔內(nèi)澆混凝土，為樁提供承載力，中性點以上是負(fù)摩阻段，中性點以上的管樁與樁孔之間的腔體內(nèi)充填填土。

所述樁孔大于管樁的直徑，管樁上設(shè)對中支架。

所述中性點以上的管樁外壁貼隔離層消負(fù)摩阻，隔離層可采用防水卷材或涂瀝青。

所述中性點以下的樁孔及管樁內(nèi)有混凝土。

正負(fù)摩阻力變換處的位置，或者樁、土之間不產(chǎn)生相對位移的截面位置，稱為中性點。

由于某種原因，樁側(cè)土體下沉量有可能在某一深度處與樁身的位移量相等，此處的樁側(cè)摩阻力為零；而在此深度以上，樁側(cè)土下沉量大于樁體的位移，樁側(cè)摩阻力為負(fù)；在此深度以下，樁側(cè)土下沉量小于樁體的位移，樁側(cè)摩阻力為正。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果是：

1、本實用新型采用旋挖機(jī)械成孔，施工效率高，成孔質(zhì)量易于保證。

2、本實用新型采用預(yù)成孔后置入管樁，樁孔直徑大于管樁直徑，在中性點以下，澆灌混凝土可以提供更大的樁端承載力。

3、本實用新型在中性點以上的管樁外壁設(shè)隔離層，可以有效地消除負(fù)摩阻力。