[實用新型]一種用于汽車擺臂的側扭矩設備

有效

• 申請號: 201822098912.3
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN209085818U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 秦喻江
• 申請（專利權）人: 紹興泰禾自動化設備有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 周正輝

本實用新型提供一種用于汽車擺臂的側扭矩設備，涉及扭矩測量設備領域。該用于汽車擺臂的側扭矩設備，包括工作臺，工作臺的頂部安裝有支撐架，支撐架上安裝有電動推桿，電動推桿的底部安裝有扭矩測量器，支撐架上安裝有電腦顯示器。該用于汽車擺臂的側扭矩設備，通過工作臺內部設置的旋轉電機，起到了可以對汽車擺臂進行旋轉測量扭矩的效果，通過移動裝置的設置，起到了可以對汽車擺臂進行左右方向上扭矩的測試，從而使得汽車擺臂在測試更加的高效和便捷，只需要在一個工作臺上就可以完成汽車擺臂的測試，大大節省了測量擺臂的時間提高了工作的效率，解決了現在的用于汽車擺臂扭矩測試裝置在使用時費事費力操作不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及扭矩測量設備技術領域，具體為一種用于汽車擺臂的側扭矩設備。

背景技術

扭矩測量儀可用于扭矩傳感器的校準，以及動力系統的傳動扭矩、螺栓等緊固件的擰緊扭矩的測試，扭矩測量儀中的扭矩傳感器是一個類似于負載器的電子裝置，主要用于把測試所得的扭力值轉換成電信號的扭矩，最后通過數字顯示器顯示數值。在汽車生產制作的過程中，一般都要對生產出來的汽車擺臂進行扭矩測試，分別進行擺動測試和旋轉測試，但是現在的用于汽車擺臂的扭矩測試裝置在使用時，都是單純的對汽車擺臂進行一個方向上的扭矩測試，在對汽車擺臂進行扭矩測試時就需要兩臺測試裝置對擺臂分開進行測試，這使得工作效率大大降低，同時操作起來也非常的不方便。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于汽車擺臂的側扭矩設備，解決了現在的用于汽車擺臂扭矩測試裝置在使用時費事費力操作不便的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于汽車擺臂的側扭矩設備，包括工作臺，工作臺的頂部安裝有支撐架，支撐架上安裝有電動推桿，電動推桿的底部安裝有扭矩測量器，支撐架上安裝有電腦顯示器，工作臺的內部設置有支撐板，支撐板的上方設置有放置架，放置架的頂部安裝有旋轉電機，旋轉電機的輸出端安裝有液壓推桿一，放置架的頂部兩側設置有支撐柱，放置架的底部安裝有移動裝置，液壓推桿一的上方設置有放置座，放置座的底部安裝有活動套一，液壓推桿一的頂部通過螺栓活動安裝在活動套一的內部，放置座的底部兩側設置有活動套二，支撐柱的頂部活動插接在活動套二的內部， 放置座的頂部安裝有汽車擺臂固定裝置。

優選的，移動裝置包括電機，電機的輸出端安裝有主齒輪，支撐板上設置有與主齒輪相適配的齒牙，放置架的兩側設置有滑塊，工作臺的內部開設有滑槽，滑塊位于滑槽的內部。采用該結構設計，起到了在對汽車擺臂進行扭矩測試時可以進行左右方向上的扭矩測試，從而使得汽車擺臂扭矩的測試更加的方便。

優選的，汽車擺臂固定裝置包括液壓推桿二，液壓推桿二的一端安裝有夾緊架，夾緊架的內部安裝有橡膠墊。采用該結構設計，起到了對汽車擺臂進行測量時很好的把汽車擺臂給固定住，從而更加方便的便于擺臂的扭矩測量。

優選的，工作臺的內部設置有散熱孔，散熱孔的內部設置有散熱扇，散熱孔的內部設置有灰塵過濾網。采用該結構設計，起到了對工作臺內部的設備進行有效散熱的效果，防止設備在長時間的使用過程中由于不能很好的散熱而損壞。

優選的，工作臺的正面設置有箱門，箱門的上安裝有把手。采用該結構設計，起到了便于對工作臺內部的設備進行維護處理，當內部的設備損壞時更加方便對內部的設備維護和維修。

優選的，工作臺的底部安裝有萬向輪，萬向輪上設置有剎車片。采用該結構設計，起到了整個裝置需要移動到其他的地方使用時更加的方便。

優選的，工作臺的頂部設置有與液壓推桿一和支撐柱相適配的凹槽。采用該結構設計，起到了便于液壓推桿一和支撐柱的移動，從而更好的對汽車擺臂進行扭矩側測試。

（三）有益效果