[實用新型]一種注塑模具接料車有效
| 申請號: | 201822098773.4 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209409213U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 劉洪彬 | 申請(專利權)人: | 天津市澋博科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40;B29C45/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 馬長嬌 |
| 地址: | 300000 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂桿孔 支板 定位板 頂桿 彈簧 下板 底板 連接頂桿 連接支板 螺栓連接 注塑模具 頂桿槽 定位槽 接料車 接料斗 側板 料斗 凸板 凸臺 穿過 連接定位槽 側板側面 連接底板 凸板側面 彈簧套 鎖緊頭 下表面 橡膠套 左側面 轉軸 側面 | ||
一種注塑模具接料車,包括接料斗、支板、轉軸、橡膠套、鎖緊頭、底板,所述支板下部具有支板下板,支板下板下表面連接底板,支板下板通過多個一號螺栓連接底板,接料斗側面具有料斗凸臺,支板具有一號頂桿孔,料斗凸臺具有頂桿槽,一號頂桿孔與頂桿槽相對應,頂桿穿過一號頂桿孔連接頂桿槽,頂桿具有頂桿凸板,頂桿凸板側面連接支板,定位板具有定位板側板,定位板側板側面連接支板,定位板側板通過多個二號螺栓連接支板,定位板具有定位槽,彈簧套在頂桿上,彈簧設置在定位槽內,彈簧右側連接頂桿凸板,彈簧左側連接定位槽左側面,定位板具有二號頂桿孔,二號頂桿孔與一號頂桿孔相對應,頂桿穿過二號頂桿孔。
技術領域
本實用新型涉及注塑模具領域,尤其涉及一種注塑模具接料車。
背景技術
在塑料件注塑成型之后,推出機構將塑件推落,掉落的塑件需要接料車承接,以免直接掉落到地上,然而現有的接料車,接滿塑件后,需要人工一點點的拿出來,浪費勞動力。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術存在的上述不足,提供一種節省勞動力的一種注塑模具接料車。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:
一種注塑模具接料車,包括接料斗、支板、轉軸、橡膠套、鎖緊頭、底板,所述支板下部具有支板下板,支板下板下表面連接底板,支板下板通過多個一號螺栓連接底板,接料斗側面具有料斗凸臺,支板具有一號頂桿孔,料斗凸臺具有頂桿槽,一號頂桿孔與頂桿槽相對應,頂桿穿過一號頂桿孔連接頂桿槽,頂桿具有頂桿凸板,頂桿凸板側面連接支板,定位板具有定位板側板,定位板側板側面連接支板,定位板側板通過多個二號螺栓連接支板,定位板具有定位槽,彈簧套在頂桿上,彈簧設置在定位槽內,彈簧右側連接頂桿凸板,彈簧左側連接定位槽左側面,定位板具有二號頂桿孔,二號頂桿孔與一號頂桿孔相對應,頂桿穿過二號頂桿孔,頂桿在二號頂桿孔內滑動,支板在接料斗左右兩側對稱設置。
所述支板上部具有一號孔,接料斗具有二號孔,二號孔與一號孔相對應,轉軸依次穿過一號孔、二號孔,轉軸在二號孔內轉動,橡膠套具有橡膠套內孔,轉軸外側與橡膠套內孔相適應,轉軸外側連接橡膠套內孔,橡膠套側面連接接料斗,橡膠套在接料斗兩側對稱設置,鎖緊頭具有鎖緊頭內槽,轉軸與鎖緊頭內槽相適應,轉軸連接鎖緊頭內槽,鎖緊頭側面連接支板,鎖緊頭在轉軸兩端對稱設置,接料斗具有提手,推手連接支板。
有益效果:
支板下板通過多個一號螺栓連接底板,使支板保持豎直,支板下板增大了支板與底板的接觸面積,使支板更穩定,轉軸依次穿過一號孔、二號孔,支板通過轉軸對接料斗進行支撐定位,承受接料斗的重力載荷,轉軸連接鎖緊頭內槽,通過對稱設置的鎖緊頭使轉軸相對支板固定,避免轉軸相對對稱設置的支板左右串動,轉軸外側連接橡膠套內孔,通過橡膠套對接料斗兩端限定,避免轉軸在二號孔內轉動時接料斗相對轉軸左右串動,使接料斗以轉軸為軸可轉動,接料斗左側具有料斗凸臺,料斗凸臺便于與頂桿的連接,頂桿穿過一號頂桿孔插入頂桿槽,通過頂桿對接料斗下部定位,轉軸與頂桿上下配合使接料斗保持穩定放置,頂桿穿過二號頂桿孔,通過二號頂桿孔、一號頂桿孔使頂桿在左右滑動時保持水平,彈簧左側連接定位槽左側面,定位槽右側連接頂桿凸板,通過彈簧壓緊頂桿凸板,使頂桿右側與頂桿槽連接牢固,需要對接料斗內的塑件倒出時,只需向外拉動頂桿,使頂桿與頂桿槽斷開連接,抬動提手,使接料斗繞轉軸轉動,即可倒出塑件,此裝置結構合理,節省勞動力。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的一種注塑模具接料車主視剖視圖。
圖2為本實用新型所述的一種注塑模具接料車左視圖。
圖3為本實用新型所述的接料斗、支板結構示意圖。
圖4為本實用新型所述的接料斗、一號頂桿孔結構示意圖。
具體實施方式
下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
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