[實用新型]一種電動車通氣窗有效
| 申請號: | 201822097981.2 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209126481U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 李志磐 | 申請(專利權)人: | 南充市銳孚電動車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/08 | 分類號: | B60J1/08 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 637871 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 電動車 擋風玻璃 前端底面 通氣窗 車門 嚙合 本實用新型 后置輪 前置輪 側邊 膠接 車載空調 行駛過程 炎熱季節 自然風 扣接 嵌入 路程 消耗 外出 | ||
1.一種電動車通氣窗,其結構包括車身(1)、擋風玻璃(2)、通氣窗(3)、前置輪(4)、后置輪(5)、車門(6)、側邊擋風玻璃(7),其特征在于:
所述擋風玻璃(2)設于車身(1)的前端且與車身(1)的前端膠接,所述通氣窗(3)設于擋風玻璃(2)的下方且設于車身(1)的前端,與車身(1)的前端膠接,所述前置輪(4)設有兩個且均設于車身(1)的前端底面,均與車身(1)的前端底面嚙合,所述車門(6)設有兩個且均設于車身(1)的兩側,均與車身(1)的兩側扣接,所述側邊擋風玻璃(7)設有兩塊且均嵌入車門(6)的上方,所述后置輪(5)設有兩個且均設于車身(1)的前端底面,均與車身(1)的前端底面嚙合;
所述通氣窗(3)包括強化防水條(31)、撬桿(32)、傳動桿(33)、邊框(34)、傳動軸(35)、伸縮桿(36)、控制器(37)、固定塊(38),所述邊框(34)與車身(1)為一體化結構,所述強化防水條(31)設有四條且后端中部均與撬桿(32)的一端焊接,所述撬桿(32)設有四根且另一端均與傳動桿(33)的頂面扣接,所述傳動桿(33)的后端與傳動軸(35)的一端扣接,所述傳動軸(35)的另一端均與伸縮桿(36)的一端焊接,所述伸縮桿(36)的另一端與控制器(37)的上方扣接,所述控制器(37)的下方左側與固定塊(38)的右側為一體化結構,所述固定塊(38)的左側與邊框(34)為一體化結構。
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