[實用新型]一種球頭頂桿及其調光電機

有效

• 申請號: 201822097937.1
• 申請日: 2018-12-14
• 公開（公告）號: CN208393216U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 王益明;曾陳輝;賴東旭;郭向雷
• 申請（專利權）人: 寧波精華電子科技股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/06
• 分類號: B60Q1/06
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 高瑞霞

本實用新型涉及一種球頭頂桿，包括輸出軸以及套管，套管包括位于套管內部的螺紋段以及凸塊，輸出軸包括軸體、設置在軸體上并能對凸塊進行限位的止動塊、位于止動塊一側的端口以及位于止動塊另一側的螺紋部分，螺紋部分包括螺紋以及供螺紋段運動的螺紋槽，螺紋包括起始螺紋圈，起始螺紋圈包括起始螺紋、供螺紋段進入螺紋槽的截斷部以及位于截斷部上的凸點，在截斷部上設置了凸點可以防止套管上的螺紋段從截斷部所在位置滑出螺紋槽，使球頭頂桿的結構達到穩固的效果，一旦順時針旋動輸出軸就會使止動塊與套管內的凸塊貼合，此時凸塊對止動塊進行限位，進一步限制了輸出軸的運動，避免出現輸出軸脫離套管的現象發生，從而不會產生安全隱患。還涉及一種具有上述球頭頂桿的調光電機。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，尤其是涉及一種球頭頂桿。

背景技術

調整由前照燈發出的光束的高度是有必要的，以便在主光束前照燈位置中，前照燈完美地照亮車輛行駛的道路，并且在近光束前照燈位置中，前照燈不會使沿著相反方向過來的車輛的駕駛員炫目，為此，根據車輛的水平高度來調整車輛前照燈的仰角，是很重要的。

汽車的前照燈均安裝有調節車燈照射角度的調光電機，該調光電機包括球頭頂桿和外殼，外殼包括電動機和傳動裝置，球頭頂桿包括輸出軸和套管，輸出軸一端為球頭部分，另一端設有螺紋槽，套管固定在外殼內，輸出軸穿過外殼且通過螺紋槽旋合在套管內，該調光電機調節照射角度的原理為：車燈固定在燈殼內，即車燈的位置固定不變，車燈后面設有反光銀碗，反光銀碗上端與燈殼鉸接，反光銀碗下端與輸出軸的球頭部分鉸接，電動機驅動傳動裝置帶動輸出軸轉動，由于輸出軸與套管旋合，套管與外殼固定，故輸出軸相對外殼前進或后退，使得反光銀碗繞其上端的鉸接點擺動，以此實現車燈照射角度的改變。

輸出軸通過螺紋槽與套管旋合，首先需要工人手動將套管內壁的螺紋段移進輸出軸的螺紋槽中，然后通過電動機驅動傳動裝置帶動輸出軸轉動，使得螺紋段順著輸出軸上的螺紋槽旋動，最終達到輸出軸與套管旋合的目的。在現有技術中，套管內壁的螺紋段移進輸出軸的螺紋槽后，很容易導致螺紋段從螺紋槽中移出，使得套管脫離輸出軸，該種不穩固的結構將會導致調光電機無法正常工作，影響汽車調光工作，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構穩固、不會產生安全隱患的球頭頂桿。

本實用新型所采用的技術方案是，一種球頭頂桿，包括輸出軸以及套管，所述套管包括位于套管內部的螺紋段以及位于所述螺紋段一側的凸塊，所述輸出軸包括軸體、設置在軸體上并能對凸塊進行限位的止動塊、位于止動塊一側的端口以及位于止動塊另一側的螺紋部分，所述螺紋部分包括螺紋以及供螺紋段運動的螺紋槽。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構的球頭頂桿，將套管朝著端口的方向套在輸出軸上，套管內部的一對螺紋段進入到螺紋槽中，螺紋段沿著螺紋槽運動，逆時針旋動輸出軸使套管與輸出軸旋合，套管進入到輸出軸內；一旦順時針旋動輸出軸，螺紋段反方向在螺紋槽中運動，直到止動塊與套管內的凸塊貼合，此時止動塊與凸塊相互限位，進一步限制了輸出軸的運動，避免出現輸出軸脫離套管的現象發生，使輸出軸與套管之間的結構穩固，從而不會產生安全隱患。

作為優先，所述螺紋包括起始螺紋圈，起始螺紋圈包括起始螺紋、供螺紋段進入螺紋槽的截斷部以及位于截斷部上的凸點，采用該結構，套管套進輸出軸，手動將套管內部的一對螺紋段沿著截斷部所在位置進入螺紋槽，螺紋段能夠從截斷部上的凸點的表面滑進螺紋槽，由于在截斷部上設置了凸點，可以防止套管上的螺紋段進入螺紋槽后再從螺紋槽滑出的現象發生，使球頭頂桿的結構達到穩固的效果。

作為優先，所述螺紋槽包括一個終止部，采用該結構，螺紋段沿著螺紋槽逆時針旋動使套管與輸出軸旋合在一起，終止部可以避免螺紋段沿著輸出軸上的螺紋槽無限制的運動下去，當螺紋段旋動到終止部時，螺紋段就會卡在終止部，此時套管與輸出軸完全旋合在一起。