[實用新型]工序間自動翻轉機有效
| 申請號: | 201822097935.2 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209536328U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 杜永亮;陳全星;劉勇 | 申請(專利權)人: | 天津飛通科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 馬長嬌 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區華*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動升降桿 三棱 圓套 自動翻轉機 托框 桿連接 右氣缸 右圓桿 左氣缸 左圓桿 本實用新型 放置工件 | ||
工序間自動翻轉機。本產品其組成包括:左氣缸、右氣缸,所述的左氣缸連接左氣動升降桿,所述的左氣動升降桿連接左圓套,所述的左圓套固定連接左圓桿,所述的左圓桿連接左三棱桿,所述的左三棱桿連接在組合托框的左側,所述的右氣缸連接右氣動升降桿,所述的右氣動升降桿連接右圓套,所述的右圓套固定連接右圓桿,所述的右圓桿連接右三棱桿,所述的右三棱桿連接在組合托框的右側,所述的組合托框內放置工件。本實用新型用于自動翻轉機。
技術領域:
本實用新型涉及一種工序間自動翻轉機。
背景技術:
高溫物料在工序間的輸送方式只能采取旋轉叉車完成,造成設備占地較大,叉車使用頻次過高,人員浪費大,生產效率低等缺點,使用效果不理想。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種提高了工作效率,節約了人力支出的工序間自動翻轉機。
上述的目的通過以下的技術方案實現:
一種工序間自動翻轉機,其組成包括:左氣缸、右氣缸,所述的左氣缸連接左氣動升降桿,所述的左氣動升降桿連接左圓套,所述的左圓套固定連接左圓桿,所述的左圓桿連接左三棱桿,所述的左三棱桿連接在組合托框的左側,所述的右氣缸連接右氣動升降桿,所述的右氣動升降桿連接右圓套,所述的右圓套固定連接右圓桿,所述的右圓桿連接右三棱桿,所述的右三棱桿連接在組合托框的右側,所述的組合托框內放置工件。
所述的工序間自動翻轉機,所述的組合托框包括左吊板和右吊板,所述的左吊板連接所述的左三棱桿,所述的右吊板連接所述的右三棱桿,所述的左吊板與所述的右吊板之間通過上吊板和下吊板連接,所述的左吊板連接左擋梁,所述的右吊板連接右擋梁,所述的左擋梁與所述的右擋梁之間通過前吊梁和后吊梁連接,所述的前吊梁與所述的后吊梁連接有左底托梁和右底托梁。
所述的工序間自動翻轉機,所述的組合托框的下部設置墊框,所述的墊框放在組合護框內,所述的墊框托住放平的所述的組合托框,所述的組合護框包括底座,所述的底座連接左前立柱、左后立柱、右前立柱、右后立柱,所述的左前立柱與所述的左后立柱之間通過左拉梁連接,所述的右前立柱與所述的右后立柱之間通過右拉梁連接,所述的左前立柱與所述的右前立柱之間通過前拉梁連接,所述的左后立柱與所述的右后立柱之間通過后拉梁連接。
有益效果:
1.本實用新型設計運用了工序間自動翻轉機后,取消了旋轉叉車的使用,提高了30%以上的工作效率,減少了三分之一的操作人員,節約了很大的生產成本。
本實用新型的組合托框能夠穩穩托住工件,在傾斜組合托框裝入和取出工件時都方便,并且安全,使用效果好。
本實用新型的左擋梁與右擋梁能夠很好的擋住保護工件,確保工件在翻轉傾斜組合托框內時安全。
本實用新型的左圓套、左圓桿、左三棱桿、右圓套、右圓桿、右三棱桿配合使用,使組合托框能夠平穩的傾斜裝入和取出工件時都安全、方便。
附圖說明:
附圖1是本產品的結構示意圖。
附圖2是附圖1的后視圖。
具體實施方式:
下面將結合本實用新型的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
實施例1:
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