[實用新型]汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構

有效

• 申請號: 201822097048.5
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209290121U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 洪杰波;許偉健;樓健
• 申請（專利權）人: 寧波福爾達智能科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波;景豐強

本實用新型涉及一種汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構，包括殼體、輪盤和擋位銷組件，該擋位銷組件包括滴答銷及設置于滴答銷尾端的彈簧，所述輪盤轉動連接在殼體上，其特征在于：所述殼體一側開設有安裝槽，輪盤表面開設有擋位槽，所述擋位銷組件安裝于安裝槽內并與擋位槽配合實現擋位控制，所述安裝槽底面凸設有橫筋，該橫筋與所述彈簧相抵。與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過在安裝槽中設置橫筋，減小了彈簧和安裝槽的接觸面積，使得擋位銷組件更容易偏心，獲得更大的彈性勢能，這樣會使輪盤轉動到位時發出的滴答提示音清脆有力，有效規避擋位銷組件失聲現象的發生。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，具體指一種汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構。

背景技術

現有的汽車空調出風口一般包括殼體、風門、垂直葉片、水平葉片、撥鈕及輪盤組件，操作撥鈕，進而能調整垂直葉片和水平葉片的角度，這樣可以調整風向，操作輪盤組件，進而能調節風門大小，這樣可以調整出風量，輪盤組件部分外露于殼體上，供操作。

如專利申請號為CN201320545928.9(公告號為CN203557935U)的實用新型專利《汽車空調出風口滴答銷安裝結構》公開的一種汽車空調出風口滴答銷安裝結構，包括殼體、輪盤組件及擋位銷組件，殼體一側成型有軸部和擋位筋，擋位銷組件設于輪盤組件徑向布置的安置槽內并與擋位筋配合實現擋位控制，擋位銷組件包括滴答銷及彈簧，安置槽包括位于里端的錐形段和位于外端的直通段，錐形段自內向外逐步變大而呈錐狀，直通段自內向外口徑保持一致，而彈簧則設置于該錐形段內。該結構的工作原理如下：輪盤組件轉動，滴答銷進入到輪盤特定的凹槽中，滴答銷尾部有預壓變形的彈簧，在彈力的作用下，滴答銷撞擊凹槽，發出滴答提示音，表示輪盤組件已轉動到位。

但是對于常規殼體來說，擋位銷組件中的彈簧與殼體的接觸面積大，穩定性好，在輪盤轉到限位位置后，滴答銷會平滑地進入輪盤特定的凹槽中，從而導致聲音沉悶無力，甚至導致失聲狀況的發生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種滴答提示音清脆有力，避免滴答銷失聲的汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構，包括殼體、輪盤和擋位銷組件，該擋位銷組件包括滴答銷及設置于滴答銷尾端的彈簧，所述輪盤轉動連接在殼體上，其特征在于：所述殼體一側開設有安裝槽，輪盤表面開設有擋位槽，所述擋位銷組件安裝于安裝槽內并與擋位槽配合實現擋位控制，所述安裝槽底面凸設有橫筋，該橫筋與所述彈簧相抵。

優選地，所述殼體在位于安裝槽同一側成型有軸部，該軸部的自由端外側壁上凸設有倒鉤部，所述輪盤中部開設有供軸部插入的軸孔，從而實現輪盤在殼體上的轉動連接。

優選地，所述殼體一側成型有安裝部，該安裝部內開設有所述安裝槽，所述輪盤表面開設有供擋位銷組件容置的容置槽，該容置槽底面開設有所述擋位槽。安裝部和容置槽的配合可以實現輪盤在殼體上的合理限位，進而對擋位銷組件進行限位。

進一步，所述擋位槽數量為兩個，并分別設置在容置槽底面的端部，從而可以及時提示使用者輪盤已轉動到位。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過在安裝槽中設置橫筋，減小了彈簧和安裝槽的接觸面積，使得擋位銷組件更容易偏心，獲得更大的彈性勢能，這樣會使輪盤轉動到位時發出的滴答提示音清脆有力，有效規避擋位銷組件失聲現象的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中汽車空調出風口殼體輪盤安裝結構的立體結構示意圖；

圖2為圖1的立體分解示意圖；

圖3為圖1的剖視圖；

圖4為圖3的主視圖；