[實用新型]副車架及車輛

有效

• 申請號: 201822096641.8
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209410167U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 和冀垚
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D21/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種副車架，其特征在于，包括轉向器安裝支架(101)、車身連接板(102)、側加強板(103)和副車架上板(104)；所述車身連接板(102)、所述側加強板(103)和所述副車架上板(104)形成一空腔，所述轉向器安裝支架(101)包括第一側支板(105)，所述第一側支板(105)伸入所述空腔。

2.根據權利要求1所述的副車架，其特征在于，所述轉向器安裝支架(101)還包括第二側支板(106)，所述第二側支板(106)與所述第一側支板(105)相連接。

3.根據權利要求2所述的副車架，其特征在于，所述轉向器安裝支架(101)還包括中間板(107)，所述中間板(107)的一側邊與所述第一側支板(105)相連接，所述中間板(107)相對的另一側邊與所述第二側支板(106)相連接。

4.根據權利要求3所述的副車架，其特征在于，所述轉向器安裝支架(101)還包括內部支板(108)，所述內部支板(108)固定于所述第一側支板(105)與所述第二側支板(106)之間。

5.根據權利要求4所述的副車架，其特征在于，所述內部支板(108)還與所述副車架上板(104)相連接。

6.根據權利要求4所述的副車架，其特征在于，所述內部支板(108)上開設有多個減重孔(109)。

7.根據權利要求3-6中任一項所述的副車架，其特征在于，所述中間板(107)上開設有安裝孔(110)。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的副車架，其特征在于，所述第一側支板(105)與所述副車架上板(104)通過焊接的方式相連接。

9.根據權利要求1-6中任一項所述的副車架，其特征在于，所述側加強板(103)的一側邊與所述車身連接板(102)通過焊接的方式相連接，所述側加強板(103)相對的另一側邊與所述副車架上板(104)通過焊接的方式相連接；所述側加強板(103)與所述第一側支板(105)之間通過焊接的方式相連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的副車架。