[實用新型]一種滑動軸承有效
| 申請號: | 201822096259.7 | 申請日: | 2018-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN209354517U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 孔凡廷;亓云 | 申請(專利權)人: | 上海上機精密量儀有限公司 |
| 主分類號: | F16C17/00 | 分類號: | F16C17/00;F16C33/02;F16N1/00 |
| 代理公司: | 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
| 地址: | 200000 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承蓋 軸承座 螺栓 軸瓦 左右兩側 本實用新型 滑動軸承 軸承襯 彈簧 頂部安裝 頂部中央 固定軸承 使用壽命 有效減少 油箱 軸襯 軸頸 注油 自帶 磨損 匹配 軸承 摩擦 | ||
本實用新型公開了一種滑動軸承,包括軸承座、軸承蓋、螺栓A、螺栓B、彈簧、軸瓦、軸承襯,所述軸承座左右兩側可通過螺栓A固定,所述軸承座頂部安裝有軸承蓋,且軸承座和軸承蓋左右兩側通過螺栓B安裝連接,所述軸承座和軸承蓋左右兩側連接處安裝有彈簧,所述軸承座頂部和軸承蓋底部分別開設有相匹配的軸瓦,所述軸瓦內安裝有軸承襯,所述軸承蓋頂部中央安裝有注油蓋。本實用新型結構簡單,設計合理,安裝簡單方便且內部自帶的油箱能夠有效減少軸頸與軸襯之間的摩擦,增加軸承的使用壽命,當磨損到達一定程度時還可以通過左右螺栓將軸承蓋與軸承座之間形成的軸瓦縮小以再次固定軸承襯。
技術領域
本實用新型涉及軸承領域,尤其涉及一種滑動軸承。
背景技術
滑動軸承,在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。
現有的大部分滑動軸承往往因為添加潤滑油不均勻而導致磨損嚴重,影響使用。當軸瓦與軸承襯磨損后只能全部更換,使用壽命往往比較短。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種滑動軸承,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種滑動軸承,包括軸承座、軸承蓋、螺栓A、螺栓B、彈簧、軸瓦、軸承襯,所述軸承座左右兩側可通過螺栓A固定,所述軸承座頂部安裝有軸承蓋,且軸承座和軸承蓋左右兩側通過螺栓B安裝連接,所述軸承座和軸承蓋左右兩側連接處安裝有彈簧,所述軸承座頂部和軸承蓋底部分別開設有相匹配的軸瓦,所述軸瓦內安裝有軸承襯,所述軸承蓋頂部中央安裝有注油蓋。
優選的:所述滑動軸承還包括注油孔、固定銷、油箱和出油孔,所述軸承襯頂部一體成型有注油孔,且注油孔與軸承蓋上的注油蓋相匹配,所述軸承襯頂部一體成型有固定銷以防止軸承襯移動,所述軸承襯內部開設有油箱,所述軸承襯內部等距開設有若干個出油孔,所述油箱與注油孔和出油孔。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單,設計合理,安裝簡單方便且內部自帶的油箱能夠有效減少軸頸與軸襯之間的摩擦,增加軸承的使用壽命,當磨損到達一定程度時還可以通過左右螺栓將軸承蓋與軸承座之間形成的軸瓦縮小以再次固定軸承襯。
附圖說明
圖1為本實用新型滑動軸承的剖視圖;
圖2為本實用新型滑動軸承軸承襯的剖視圖。
圖中:1、軸承座,2、軸承蓋,3、螺栓A,4、螺栓B,5、彈簧,6、軸瓦,7、軸承襯,8、注油蓋,9、注油孔,10、固定銷,11、油箱,12、出油孔。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步闡述:
如圖1-2所示,一種滑動軸承,包括軸承座1、軸承蓋2、螺栓A3、螺栓B4、彈簧5、軸瓦6、軸承襯7,所述軸承座1左右兩側可通過螺栓A3固定,所述軸承座1頂部安裝有軸承蓋2,且軸承座1和軸承蓋2左右兩側通過螺栓B4安裝連接,所述軸承座1和軸承蓋2左右兩側連接處安裝有彈簧5,所述軸承座1頂部和軸承蓋2底部分別開設有相匹配的軸瓦6,所述軸瓦6內安裝有軸承襯7,所述軸承蓋2頂部中央安裝有注油蓋8。所述滑動軸承還包括注油孔9、固定銷10、油箱11和出油孔12,所述軸承襯7頂部一體成型有注油孔9,且注油孔9與軸承蓋2上的注油蓋8相匹配,所述軸承襯7頂部一體成型有固定銷10以防止軸承襯7移動,所述軸承襯7內部開設有油箱11,所述軸承襯7內部等距開設有若干個出油孔12,所述油箱11與注油孔9和出油孔12。
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