[實用新型]帶綜合撐的綜合管廊有效
申請號: | 201822095913.2 | 申請日: | 2018-12-13 |
公開(公告)號: | CN209703554U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
發明(設計)人: | 余科;楊道鵬;崔海龍;尹力文;陳思;姜素云;王莎莎 | 申請(專利權)人: | 中冶京誠工程技術有限公司 |
主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
代理公司: | 11127 北京三友知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王春光;任默聞<國際申請>=<國際公布> |
地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 綜合管廊 側壁 減小 縱向間隔設置 底板 本實用新型 工程投資 管道支架 管線支架 施工難度 支撐連接 艙室 底端 頂抵 受力 豎直 | ||
本實用新型為一種帶綜合撐的綜合管廊,所述帶綜合撐的綜合管廊內沿縱向間隔設置多個豎直的綜合撐結構,各所述綜合撐結構的底端固定于綜合管廊底板上,各所述綜合撐結構的頂端頂抵支撐連接于綜合管廊頂板上;各所述綜合撐結構的側壁上設置管線支架。該帶綜合撐的綜合管廊內設置綜合撐結構,改善綜合管廊的受力,減小綜合管廊頂板和側壁厚度,同時綜合撐結構上設置管道支架,有效減小艙室的寬度,降低施工難度,節省工程投資。
技術領域
本實用新型涉及城市地下綜合管廊技術領域,尤其涉及一種帶綜合撐的綜合管廊。
背景技術
城市地下綜合管廊能夠解決多種城市問題,成為新世紀市政基礎設施的代表。
城市地下綜合管廊的斷面多采用可容納電力、電訊、給水、中水、熱力、天然氣、雨污水等多種管線的多艙斷面,其中,含有多種管線的綜合艙室跨距普遍較大,通常在5~7m。同時,由于綜合管廊多處于道路下方,尤其是在穿越河道、橋梁、地鐵、地下通道、現有管線等情況時必須進行局部下沉處理,下沉段深度較深,下沉段通常采用與標準段相同的箱型框架結構,下沉段頂板、底板、側墻、隔墻厚度通常為標準段的2~3倍,隨著覆土深度的增加,土壓力增大,導致綜合管廊的頂板、底板、側墻、隔墻壁厚較大,施工難度加大,導致工程投資增加。
由此,本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐,提出一種帶綜合撐的綜合管廊,以克服現有技術的缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種帶綜合撐的綜合管廊,克服現有技術中存在的下沉段施工難度大、投資大等問題,該帶綜合撐的綜合管廊內設置綜合撐結構,改善綜合管廊的受力,減小綜合管廊頂板和側壁厚度,同時綜合撐結構上設置管道支架,有效減小艙室的寬度,降低施工難度,節省工程投資。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種帶綜合撐的綜合管廊,所述帶綜合撐的綜合管廊內沿縱向間隔設置多個豎直的綜合撐結構,各所述綜合撐結構的底端固定于綜合管廊底板上,各所述綜合撐結構的頂端頂抵支撐連接于綜合管廊頂板上;各所述綜合撐結構的側壁上設置管線支架。
在本實用新型的一較佳實施方式中,各所述綜合撐結構為鋼筋混凝土梁柱、鋼結構梁柱或剪力墻。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述管線支架為固定支架、滑動支架或滾動支架。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述帶綜合撐的綜合管廊為單艙管廊,各所述綜合撐結構支撐設置于所述單艙管廊內。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述帶綜合撐的綜合管廊包括沿縱向設置的相互封隔的大跨距艙室和小跨距艙室,各所述綜合撐結構沿縱向間隔設置于大跨距艙室內。
由上所述,本實用新型提供的帶綜合撐的綜合管廊具有如下有益效果:
本實用新型提供的帶綜合撐的綜合管廊中設置綜合撐結構,改善綜合管廊的受力,既能夠滿足下沉段特殊受力需求又能減小綜合管廊頂板和側壁厚度,同時綜合撐結構上設置管道支架,其管道支架可以布置支撐的管線形式不受限制(電力管線、電信管線、給水管線、熱力管線、燃氣管線等市政管線),一物多用,有效減小艙室的寬度,進而減小綜合管廊的寬度,降低施工難度,節省工程投資;本實用新型提供的帶綜合撐的綜合管廊的結構組成(混凝土、鋼結構等)、結構形式(矩形、圓形、馬蹄形等)不受限制,綜合管廊內艙室數量和艙室類別不受限制,綜合撐結構的結構組成不受限制,管線支架的結構形式不受限制,適用范圍廣泛,有利于推廣使用。
附圖說明
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:
圖1:為本實用新型的帶綜合撐的綜合管廊的橫截面示意圖。
圖中:
100、帶綜合撐的綜合管廊;
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