[實用新型]一種桁架與橋箱梁之間的錨固結構

有效

• 申請號: 201822095576.7
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN210134345U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 陳雷;蔡榮華;王斌;倪寅;戴付明;王偉平;王洪強
• 申請（專利權）人: 中建港務建設有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D19/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本實用新型公開了一種桁架與橋箱梁之間的錨固結構，其包括枕梁、壓板以及固定螺栓，所述枕梁設置在桁架下方，所述壓板相對于枕梁垂直設置在下弦桿上方，壓板的兩端分別通過固定螺栓與橋面連接。本實用新型提供的錨固結構能夠便捷且穩固的將桁架固定在橋箱梁上，再者本錨固結構主要由三個部件組成，整體結構簡單，易于實現。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術，具體涉及橋梁的抗風桁架。

背景技術

風災是自然災害中發生最頻繁的一種，橋梁的風害事故屢見不鮮。風與結構的相互作用是一個十分復雜的現象，它受風的自然特性，結構的外形，結構的動力特性以及風與結構的相互作用等諸多方面因素的制約。當風繞過一般為非流線型作用截面的橋梁結構時，會產生旋渦和流動的分離，形成復雜的空氣作用力。當橋梁結構的剛度較大時，結構保持靜止不動，這種空氣力的作用只相當于靜力作用。當橋梁結構的剛度較小時，結構振動受到激發，這時空氣力的作用不僅具有靜力作用，而且具有動力作用。

臺風作為最主要的氣象災害，為保證橋梁施工狀態的抗風安全，對主橋結構開展抗風性能研究是完全必要的。

由此人們在通過在橋梁結構中設置加強桁架，由此來提高整個正在建設的橋梁結構的整體剛度，并以此來抵抗橫風和和豎風對結構的影響。

為此，加強桁架需要通過相應的錨固結構來固定在橋梁結構上，現有的錨固結構比較的復雜，操作時比較的繁瑣；再者，現有的錨固結構在將加強桁架固定在橋梁結構上后，在后續不便拆除回收。

實用新型內容

針對現有抗風加強桁架用錨固方案所存在的問題，需要一種新的錨固方案。

為此，本實用新型的目的在于提供一種桁架與橋箱梁之間的錨固結構，以克服現有技術所存在的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供的桁架與橋箱梁之間的錨固結構，包括枕梁、壓板以及固定螺栓，所述枕梁設置在桁架下方，所述壓板相對于枕梁垂直設置在下弦桿上方，壓板的兩端分別通過固定螺栓與橋面連接。

進一步的，所述枕梁上開設有安置槽口。

進一步的，所述壓板上開設有安置槽口。

進一步的，所述壓板上設置有若干的加強結構。

進一步的，所述加強結構為加強筋。

進一步的，所述枕梁下設置有灌漿抗剪結構。

本實用新型提供的錨固結構能夠便捷且穩固的將桁架固定在橋箱梁上，再者本錨固結構主要由三個部件組成，整體結構簡單，易于實現。

本實用新型提供的錨固結構，通過壓緊固定的方式將桁架固定在橋箱梁上，后續便于拆卸回收。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本實用新型。

圖1為本實用新型實例中加強桁架的結構示意圖；

圖2為本實用新型實例中加強桁架的立面示意圖；

圖3為本實用新型實例中枕梁的結構示意圖；

圖4為本實用新型實例中壓板的結構示意圖；

圖5為本實用新型實例中加強桁架橋面布置平面示意圖；

圖6為本實用新型實例中加強桁架橋面布置立面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。