[實用新型]一種智能裝車檢測裝置

有效

• 申請號: 201822093800.9
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209069596U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 薛雷
• 申請（專利權）人: 深圳市航進自動化設備實業有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 深圳英聚知識產權代理事務所(普通合伙) 44471
• 代理人: 劉菊美

本實用新型公開了一種智能裝車檢測裝置，包括底板、定位柱和定位塊，所述底板的側邊設有固定板，所述底板的上表面固定設置有定位柱，所述定位柱上設置有定位塊，所述定位塊上設有定位槽，所述定位槽與產品零件的定位結構嵌合，所述底板和固定板上設置有CCD探測器。本實用新型能夠對產品零件進行智能模擬裝車檢測，提高對產品零件的檢測效率，減小產品零件的裝車誤差。

技術領域

本實用新型涉及汽車工程領域，特別是涉及一種具有自動檢測產品零件形變功能的智能裝車檢測裝置。

背景技術

在對汽車進行裝車檢測時，現有的技術是先將汽車的各部產品零件設計好，再進行整體裝配，當產品零件之間產生干涉或出現無法安裝和拆卸的問題時，需要重新設計產品零件，直至其符合要求，由于設計人員對機械產品的配合性和可裝配性的掌握程度較淺顯，所以一般都要到產品最后裝配時才會發現產品零件的參數錯誤，從而導致大量產品零件報廢，汽車的上市時間延遲，造成巨大的經濟損失或信譽損失，并且在這個裝配拆卸的過程中需要操作人員將產品零件進行搬運、安裝、再搬運的操作，費時費力，極大的影響了生產效率。實有必要改進汽車產品零件的裝車檢測方法，提高對產品零件的檢測效率，確保汽車的生產進程。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種智能裝車檢測裝置，能夠對產品零件進行智能模擬裝車檢測，提高對產品零件的檢測效率，減小產品零件的裝車誤差。

本實用新型的技術解決方案是：

一種智能裝車檢測裝置，其中，包括底板、定位柱和定位塊，所述底板的側邊設有固定板，所述底板的上表面固定設置有定位柱，所述定位柱上設置有定位塊，所述定位塊上設有定位槽，所述定位槽與產品零件的定位結構嵌合，所述底板和固定板上設置有CCD探測器。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述底板的上表面固定設置有多個定位柱，所述定位柱的位置和長度及所述定位塊的傾斜角度與產品零件的定位結構配合設置。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述定位塊上設有多個定位孔，所述定位塊經由定位孔與固定栓安裝固定于所述定位柱上。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述定位塊與定位柱之間經由萬向輪連接。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述定位柱為調節伸縮機構。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述萬向輪為電動萬向輪，所述調節伸縮機構為電動氣壓桿或電動液壓桿伸縮機構。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述底板和固定板上分別至少設有兩個所述CCD探測器，所述CCD探測器的探頭對準所述產品零件的外殼邊緣或內孔邊緣設置。

如上所述的智能裝車檢測裝置，其中，所述底板的材料為防靜電材料。

由以上說明得知，本實用新型與現有技術相比較，確實可達到如下的功效：

本實用新型的一種智能裝車檢測裝置，通過在底板的一側設置固定板，底板上固定設置定位柱，定位柱上設置定位塊，定位塊上設置與產品零件的定位結構嵌合的定位槽，底板和固定板上設置CCD探測器，能夠實現對產品零件的智能模擬裝車檢測，解決了產品零件在裝配時因存在誤差無法安裝退回生產線重新設計的問題，同時該智能裝車檢測裝置對產品零件的數字化處理加強了檢測線的自動化程度，提高了生產效率，更有助于促進汽車集成化的生產進程。

附圖說明

圖1為本實用新型的智能裝車檢測裝置的較佳實施例的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的智能裝車檢測裝置的較佳實施例的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的智能裝車檢測裝置的較佳實施例的側視結構示意圖。

主要元件標號說明：