[實(shí)用新型]一種新能源汽車車載維修箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822093743.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN209175713U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊臣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市駿發(fā)汽車維修服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/02
• 分類號(hào): B25H3/02
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684
• 代理人: 蔡巖巖

1.一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，包括兩組收納機(jī)構(gòu)和第一箱體(1)，每組所述收納機(jī)構(gòu)均包括第二箱體(5)和第三箱體(11)，所述第一箱體(1)和第二箱體(5)的兩側(cè)外壁均開有第一連接孔，兩個(gè)所述第一連接孔的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接桿(2)，兩個(gè)所述第一連接桿(2)的一側(cè)外壁焊接有第一固定板(3)，所述第二箱體(5)和第三箱體(11)的一側(cè)外壁均開有第二連接孔，兩個(gè)所述第二連接孔的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接桿(9)，兩個(gè)所述第二連接桿(9)的一側(cè)外壁焊接有第二固定板(6)，所述第一箱體(1)和第三箱體(11)的兩側(cè)外壁均開有第三連接孔，兩個(gè)所述第三連接孔的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)有第三連接桿(10)，兩個(gè)所述第三連接桿(10)的一側(cè)外壁焊接有第三固定板(4)，所述第二箱體(5)位于第一箱體(1)的上方，所述第三箱體(11)位于第二箱體(5)的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，所述第二箱體(5)的規(guī)格和第三箱體(11)的規(guī)格相同，所述第三箱體(11)的底部固定安裝有等距離分布的三個(gè)隔板(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，所述第三箱體(11)的兩側(cè)外壁分別開有插接孔(7)，所述插接孔(7)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有插接桿，所述插接桿的一側(cè)外壁焊接有頂蓋板(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，所述頂蓋板(8)的頂部外壁開有凹槽(13)，所述凹槽(13)的內(nèi)部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有把手(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，所述把手(17)的規(guī)格與凹槽(13)的規(guī)格相適配，所述把手(17)位于凹槽(13)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，兩個(gè)所述頂蓋板(8)的頂部外壁分別固定安裝有子扣(16)和母扣(15)，所述子扣(16)的規(guī)格和母扣(15)的規(guī)格相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車載維修箱，其特征在于，所述第一箱體(1)的四角處均粘接有橡膠擋板(18)，所述第一箱體(1)的底部外壁固定安裝有橡膠墊板(19)。