[實用新型]一種三軸加速度計有效
| 申請號: | 201822093701.0 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209342754U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 朱佑強;趙保來;孟卓 | 申請(專利權)人: | 天津博科光電科技有限公司 |
| 主分類號: | G01P15/18 | 分類號: | G01P15/18;G01P1/00;G01P1/02 |
| 代理公司: | 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 李京京 |
| 地址: | 300393 天津市西青*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三軸加速度計 本實用新型 鋼化玻璃板 固定結構 固定板 上蓋 固定板安裝 夾板 機殼內部 位置相對 運轉狀態 制造成本 裝置結構 螺桿旋 下壁面 卡裝 螺桿 嵌裝 測量 直觀 觀察 | ||
本實用新型公開了一種三軸加速度計,包括機殼、上蓋以及鋼化玻璃板,所述上蓋卡裝于機殼上,所述鋼化玻璃板嵌裝于機殼上,所述機殼外下壁面安裝有固定結構,所述機殼內部安裝有測量結構;所述固定結構,其包括:一對結構相同的固定板、兩對結構相同的螺桿以及兩對結構相同的夾板;一對所述固定板安裝于機殼底部,且位置相對,兩對所述螺桿旋接于一對所述固定板上,本實用新型涉及三軸加速度計領域,本裝置結構簡單、造價低廉、降低了制造成本、并且在工作中能直觀觀察內部結構的運轉狀態。
技術領域
本實用新型涉及一種三軸加速度計技術領域,具體為一種三軸加速度計。
背景技術
當前現有技術下的三軸加速度計均采用遮光性材質外殼,遮光性材質會產生遮擋,不能直觀觀察裝置內部部件運行情況,當內部部件出現問題時必須打開機殼后才能進行觀察,檢修程序繁瑣,并且現有技術條件下的三軸加速計造價昂貴,而許多廠商和個人不堪重負,另外現有技術條件下的三軸加速度計不設有便于安裝固定的結構,安裝程序復雜,這些問題在很大程度上影響了裝置的使用,鑒于此,針對上述問題深入研究,遂有本案產生。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種三軸加速度計,解決了現有的設備造價高昂、檢查程序繁瑣、不能直觀觀察內部部件運行情況、安裝固定困難、不能快速確定問題部件的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種三軸加速度計,包括機殼、上蓋以及鋼化玻璃板,所述上蓋卡裝于機殼上,所述鋼化玻璃板嵌裝于機殼上,所述機殼外下壁面安裝有固定結構,所述機殼內部安裝有測量結構;
所述固定結構,其包括:一對結構相同的固定板、兩對結構相同的螺桿以及兩對結構相同的夾板;
一對所述固定板安裝于機殼底部,且位置相對,兩對所述螺桿旋接于一對所述固定板上,位置兩兩相對,兩對所述螺桿一端均具有旋鈕,兩對所述夾板安裝于兩對所述螺桿另一端上;
所述測量結構:包括正方體質量塊、一對結構相同的X軸彈簧、一對結構相同的X軸安裝板,一對結構相同的X軸頂板、一對結構相同的Y軸彈簧、一對結構相同的Y軸安裝板,一對結構相同的Y軸頂板、一對結構相同的Z 軸彈簧、一對結構相同的Z軸安裝板,一對結構相同的Z軸頂板,三對結構相同的壓力傳感器、計時器以及數據處理器;
所述正方體質量塊六面均設有圓柱形凹孔,三對所述壓力傳感器分別嵌裝于正方體質量塊表面圓柱形凹孔的內底面上,一對所述X軸安裝板安裝于機殼內豎直相對壁面上,一對所述X軸彈簧安裝于一對所述X軸安裝板上,且位置相對,一對所述X軸頂板安裝于一對所述X軸彈簧的相對端,且一對所述X軸頂板處于所述正方體質量塊凹槽內,一對所述Y軸安裝板安裝于機殼內豎直相對壁面上,且連線與X軸水平垂直,一對所述Y軸彈簧安裝于一對所述Y軸安裝板上,且位置相對,一對所述Y軸頂板安裝于一對所述Y軸彈簧的相對端,且Y軸頂板處于所述質量塊凹槽內,一對所述Z軸安裝板分別安裝于機殼內底面上和上蓋下壁面上,位置相對且連線與X軸Y軸均垂直,一對所述Z軸彈簧安裝于一對所述Z軸安裝板上,且位置相對,一對所述Z 軸頂板安裝于一對所述Z軸彈簧的相對端,且Z軸頂板處于所述質量塊凹槽內,所述計時器安裝于機殼內豎直壁面,且位于X軸安裝板下側,所述數據處理器安裝于機殼內底面上。
優選的,所述三軸頂板上均安裝有第一橡膠墊,該第一橡膠墊用于保護壓力傳感器。
優選的,所述上蓋上方鑲嵌有指示表盤,用于直觀顯示運動狀態。
優選的,所述上蓋與機殼連接處設有防水墊,該防水墊能阻擋液態水及空氣中的水蒸汽,保護內部構件。
優選的,所述夾板上安裝有表面粗糙的第二橡膠墊:該第二橡膠墊用于增大摩擦便于固定。
有益效果
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