[實用新型]一種電梯曳引繩松繩保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822093670.9 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN210103234U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳惠良 | 申請(專利權(quán))人: | 常熟市佳能電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/06 | 分類號: | B66B7/06;B66B5/00 |
| 代理公司: | 蘇州誠逸知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 曹孝陳 |
| 地址: | 215500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 曳引繩松繩 保護裝置 | ||
本實用新型公開了一種電梯曳引繩松繩保護裝置。所述電梯曳引繩松繩保護裝置由基板、繩頭棒、頂板、側(cè)護板、限位柱、觸點開關(guān)和PLC控制器組成。所述繩頭棒的棒頭與基板之間除了常規(guī)的緩沖彈簧外還設(shè)置了壓力動態(tài)監(jiān)控裝置,所述動態(tài)壓力監(jiān)控裝置與PLC控制器相連,可以及時處理曳引繩運動和靜止時的受力狀況。通過上述方式,本實用新型能夠根據(jù)曳引繩受力狀況及時發(fā)現(xiàn)松繩和繩體內(nèi)部有問題的曳引繩,及時提前處理,防患與未然,有效降低事故概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種電梯曳引繩松繩保護裝置。
背景技術(shù)
電梯轎廂是依靠多根曳引繩拉動在空中作垂直起落運行,在此過程中一旦出現(xiàn)任何問題都有可能造成人員傷亡、設(shè)備損壞等嚴(yán)重后果。目前一般電梯的保護措施主要有兩個方面:一方面是配有限速器,當(dāng)轎廂的下降速度超過一定值時,限速器會帶動安全鉗動作,將轎廂夾持在導(dǎo)軌上;另一方面是在繩頭一端配備斷繩保護裝置,可以在曳引繩出現(xiàn)斷裂的時候自動報警,但是目前的曳引繩斷繩保護裝置只有在曳引繩已經(jīng)斷裂的情況下才能觸發(fā),無法在曳引繩內(nèi)部出現(xiàn)明顯問題前提前發(fā)現(xiàn),盡早解決問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯曳引繩松繩保護裝置,能夠提前發(fā)現(xiàn)曳引繩的隱患,防患于未然。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種電梯曳引繩松繩保護裝置,所述松繩保護裝置包括:基板、繩頭棒、頂板、側(cè)護板、限位柱、觸點開關(guān)和PLC控制器;所述側(cè)護板共有兩個,相對安裝在基板的兩側(cè),所述頂板活動安放在側(cè)護板上方,所述頂板與基板之間用限位柱固定相對位置,所述限位柱由柱身、緩沖彈簧和壓緊螺絲組成,所述兩個側(cè)護板的頂端各安裝一個觸點開關(guān),所述觸點開關(guān)的觸點位置由頂板依靠自重和限位柱上緩沖彈簧的彈力壓住,維持常開,所述觸點開關(guān)和PLC控制器電性連接;所述基板上開有若干繩頭棒孔,所述繩頭棒孔數(shù)量與曳引繩數(shù)量相同,所述繩頭棒穿過基板棒孔進入所述曳引繩松繩保護裝置內(nèi)部,所述繩頭棒棒頭與基板支架之間設(shè)置棒頭墊圈,繩頭棒緩沖彈簧、彈簧墊圈、壓力動態(tài)監(jiān)測裝置和緩沖墊片,所述壓力動態(tài)監(jiān)測裝置與PLC控制器電性連接;所述PLC控制器內(nèi)部設(shè)置報警模塊。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述壓力動態(tài)監(jiān)測裝置為環(huán)形壓力傳感器。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述限位柱底部通過焊接或者螺栓預(yù)先固定在所述基板上,所述頂板上設(shè)置限位孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述限位柱底部通過焊接或者螺栓預(yù)先固定在所述頂板上,所述基板上設(shè)置限位孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述限位柱共有多個,兩兩相對固定在所述側(cè)護板外側(cè)。
在本實用新型一個較佳實施例中,若干個限位柱均勻布設(shè)在側(cè)護板內(nèi)側(cè)不影響繩頭棒的位置。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述的PLC自動控制器內(nèi)還設(shè)有通信模塊,所述報警模塊與通信模塊相連。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的技術(shù)方案是對常規(guī)的電梯曳引繩斷繩保護器進行改造,在曳引繩繩頭棒的緩沖彈簧和斷繩保護器的基板之間加入壓力動態(tài)監(jiān)測裝置,所述動態(tài)監(jiān)測裝置與PLC自動控制器相連,可以在電梯轎廂勻速運動時及時傳輸處理曳引繩受力數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)及時發(fā)現(xiàn)曳引繩中松動或者不明顯斷裂的個體,盡量在曳引繩斷裂之間發(fā)現(xiàn)問題,防范與未然,同時該裝置又有普通斷繩保護器的優(yōu)點,可以在出現(xiàn)突發(fā)性質(zhì)的曳引繩斷裂時通過繩頭棒在壓縮彈簧作用下頂起頂板,斷開觸點開關(guān),引發(fā)PLC控制器的報警模塊,通知相關(guān)人員及時處理問題。
附圖說明
圖1是本實用新型一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型另一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型又一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
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