[實用新型]一種車門吸能器澆口的精確去除裝置

有效

• 申請號: 201822093578.2
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209240418U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 崔家生
• 申請（專利權）人: 日新科宇汽車用品（大連）有限公司
• 主分類號: B29C45/38
• 分類號: B29C45/38
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

一種車門吸能器澆口的精確去除裝置，屬于汽車零部件加工設備領域。包括定位塊、固定板、底板、支撐板和氣動剪切鉗；所述氣動剪切鉗安裝在底板上，氣動剪切鉗兩側設置有支撐板，支撐板安裝在底板上，支撐板上安裝固定板，固定板上設置有用于通過氣動剪切鉗鉗刀的孔，固定板上安裝有定位塊，定位塊位于鉗刀一側。本實用新型利用定位塊將未處理產品精準定位，然后利用氣動剪切鉗將澆口精確的剪切去除，節省時間，提升生產效率，同時不會留有殘留，降低廢品率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工設備領域，尤其涉及一種車門吸能器澆口的精確去除裝置。

背景技術

目前在汽車車門生產過程中會應用到吸能器，吸能器可以在車門碰撞及關閉時吸收能量，防止車門變形，是車門組裝中必不可少的零件，但是吸能器在未處理前會連接有澆口，澆口與吸能器統稱為未處理產品，作業人員需要將未處理產品進行剪切作業，將吸能器與澆口分開，目前通常將未處理產品放在傳送帶上，工人拾起進行剪切后再放回，但是這種剪切方式往往會留有殘留，這會給汽車車門組裝時帶來風險，同時這種人工剪切的方式耗時長、精度低、效率低還會增加人工成本，急需一種剪切未處理產品的設備。

實用新型內容

為解決現有人工將澆口與吸能器剪切分離精度低的問題，本實用新型提供了一種車門吸能器澆口的精確去除裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車門吸能器澆口的精確去除裝置，包括定位塊、固定板、底板、支撐板和氣動剪切鉗；所述氣動剪切鉗安裝在底板上，氣動剪切鉗兩側設置有支撐板，支撐板安裝在底板上，支撐板上安裝固定板，固定板上設置有用于通過氣動剪切鉗鉗刀的孔，固定板上安裝有定位塊，定位塊位于鉗刀一側。

進一步的，所述氣動剪切鉗的數量為兩個，兩個氣動剪切鉗的鉗刀上下相鄰。

進一步的，所述定位塊的數量為兩個，鉗刀位于兩個定位塊之間。

進一步的，所述底板上設置歧管塊，歧管塊上設置氣管接頭。

進一步的，所述氣管接頭包括接頭A、接頭B、接頭C、接頭D、接頭E和接頭F，接頭A和接頭B連接氣管，氣管上設有電磁閥，接頭C和接頭D連接一個氣動剪切鉗，接頭E和接頭F連接另一個氣動剪切鉗。

進一步的，所述鉗刀在氣動剪切鉗一側，兩個鉗刀之間有空隙。

本實用新型的有益效果是：本實用新型利用定位塊將未處理產品精準定位，然后利用氣動剪切鉗將澆口精確的剪切去除，節省時間，提升生產效率，同時不會留有殘留，降低廢品率。

附圖說明

圖1為本實用新型未處理產品的結構示意圖；

圖2為本實用新型的使用示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.吸能器，2.定位塊，3.固定板，4.底板，5.支撐板，6.歧管塊，7.氣管接頭，8.氣動剪切鉗，9.澆口。

具體實施方式

一種車門吸能器澆口的精確去除裝置，包括定位塊2、固定板3、底板4、支撐板5和氣動剪切鉗8；所述氣動剪切鉗8安裝在底板4上，氣動剪切鉗8兩側設置有支撐板5，支撐板5安裝在底板4上，支撐板5上安裝固定板3，固定板3上設置有用于通過氣動剪切鉗8鉗刀的孔，固定板3上安裝有定位塊2，定位塊2位于鉗刀一側。

所述氣動剪切鉗8的數量為兩個，兩個氣動剪切鉗8的鉗刀上下相鄰。

所述定位塊2的數量為兩個，鉗刀位于兩個定位塊2之間。

所述底板4上設置歧管塊6，歧管塊6上設置氣管接頭7。