[實用新型]一種地效飛行器有效
| 申請號: | 201822092907.1 | 申請日: | 2018-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN209290684U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 盧叢玲;祁浩天;徐國華;朱晨帆 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64C35/00 | 分類號: | B64C35/00;B64C3/54 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地效飛行器 螺旋槳 尾翼組件 機身 機翼組件 可轉動 水動力 推進力 水面 伸入 水中 氣動力 本實用新型 對稱設置 航行狀態 水面飛行 尾端 轉動 驅動 轉換 | ||
1.一種地效飛行器,其特征在于:包括機身、螺旋槳、尾翼組件以及兩個機翼組件,兩個所述機翼組件對稱設置于所述機身的兩側,所述尾翼組件可轉動的設置于所述機身的尾端,所述螺旋槳可轉動的設置于所述尾翼組件上,所述螺旋槳用于為所述地效飛行器提供推進力,且水面航行狀態時,通過轉動所述尾翼組件能夠使所述螺旋槳伸入水中。
2.根據權利要求1所述的地效飛行器,其特征在于:所述尾翼組件包括尾梁和兩個平尾,所述尾梁包括水平梁和垂直于所述水平梁并與所述水平梁連接的豎直梁,兩個所述平尾對稱設置于所述豎直梁的兩側,且兩個所述平尾均與所述豎直梁轉動連接,所述水平梁遠離所述豎直梁的一端可轉動地安裝于所述機身的尾端,所述螺旋槳可轉動地安裝于所述豎直梁遠離所述水平梁的一端。
3.根據權利要求2所述的地效飛行器,其特征在于:所述水平梁遠離所述豎直梁的一端固定設置有圓柱齒輪,所述機身的尾端安裝有與所述圓柱齒輪相嚙合的條形齒輪,所述機身內部設置有用于驅動所述條形齒輪運動的驅動裝置。
4.根據權利要求1所述的地效飛行器,其特征在于:所述機翼組件為可伸縮式機翼組件。
5.根據權利要求4所述的地效飛行器,其特征在于:所述機翼組件包括依次滑動套接的第一機翼、第二機翼和第三機翼,所述第一機翼與所述機身連接。
6.根據權利要求5所述的地效飛行器,其特征在于:還包括伸縮機構,所述第二機翼為中空筒狀結構,所述第二機翼的兩端均開設有第二開孔,所述第三機翼可滑動地套接于所述第二機翼的內部,且所述第三機翼上固定設置有第一卡接板,所述伸縮機構與所述第一卡接板連接,所述第一卡接板位于所述第二機翼的內部,所述第一卡接板的尺寸大于所述第二開孔的尺寸。
7.根據權利要求6所述的地效飛行器,其特征在于:所述第一機翼為中空筒狀結構,所述第一機翼的兩端均開設有第一開孔,所述第二機翼可滑動地套接于所述第一機翼內部,所述第三機翼可滑動地套接于所述第二機翼的內部,所述第三機翼的一端伸出所述第一機翼并設置有第二卡接板,所述第二卡接板的尺寸大于所述第一開孔的尺寸,所述伸縮機構貫穿所述第二卡接板與所述第一卡接板連接,所述第三機翼的另一端設置有第三卡接板,所述第三卡接板設置于所述第二機翼的外部,且所述第三卡接板的尺寸大于所述第一開孔的尺寸,所述第一卡接板與所述第二卡接板之間的距離不大于所述第二機翼和所述第一機翼的長度之和,以防止所述第二機翼經所述第一開孔從所述第一機翼內部滑出。
8.根據權利要求2所述的地效飛行器,其特征在于:所述尾梁內部設置有驅動軸,所述機身內部設置有用于驅動所述驅動軸轉動的動力裝置,所述螺旋槳包括旋轉軸,所述旋轉軸的一端可轉動地安裝于所述尾梁上并與所述尾梁內部的所述驅動軸連接,所述旋轉軸的另一端設置有多個槳葉,多個所述槳葉位于同一平面上并沿所述旋轉軸的周向布置,所述槳葉具有負扭角。
9.根據權利要求8所述的地效飛行器,其特征在于:所述旋轉軸遠離所述機身的一端外表面包裹有整流罩。
10.根據權利要求1所述的地效飛行器,其特征在于:所述機身為流線型機身。
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