[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822092729.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN209813858U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱向南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市燁赫精密沖壓有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 32246 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 潘志淵

本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架，管梁、弧形板、連接壁、固定壁、固定板、連接梁和固定梁，所述管梁右側(cè)開有滑孔，滑孔內(nèi)適配有插銷；所述弧形板位于管梁左側(cè)，固定壁位于管梁右側(cè)方，固定壁左壁面設(shè)置有連接壁，連接壁左端與弧形板的右側(cè)邊緣固定連接，固定壁左側(cè)壁通過若干第一伸縮桿與壓塊連接，第一伸縮桿外套有第二彈簧，壓塊左側(cè)面為弧面，壓塊弧面上設(shè)置有一排兩兩相鄰的插槽，插槽與插銷的右端部適配；本新型通過插銷插進(jìn)不同插槽中，調(diào)節(jié)整個(gè)安裝架的角度；通過旋轉(zhuǎn)雙頭螺紋套改變固定安裝車載電腦的兩個(gè)固定梁的間距。并可通過條形的安裝孔進(jìn)行上下微調(diào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種管梁安裝架，具體是一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架。

背景技術(shù)

車載電腦，英文ECU（ElectronicControlUnit，電子控制單元，又稱“行車電腦”）是汽車的“大腦”。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器（CPU）、存儲(chǔ)器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量。電控單元由微型計(jì)算機(jī)、輸入、輸出及控制電路等組成。ECU裝于儀表臺(tái)內(nèi)部，

目前，為了使車載電腦牢固的固定在汽車內(nèi)部，一般采用一種管梁結(jié)構(gòu)將ECU固定在汽車內(nèi)部，安裝車載電腦的整個(gè)安裝架通過管梁固定在儀表臺(tái)內(nèi)部，但目前許多安裝架不可調(diào)節(jié)角度以及安裝尺寸上的調(diào)節(jié)，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)節(jié)的車載電腦管梁安裝架，管梁、弧形板、連接壁、固定壁、固定板、連接梁和固定梁，所述管梁右側(cè)開有滑孔，滑孔內(nèi)適配有插銷，插銷右端部為三棱鏡形，管梁內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)滑孔處固定連接有缸套，缸套內(nèi)腔底與插銷左端通過第一彈簧連接；所述弧形板位于管梁左側(cè)，固定壁位于管梁右側(cè)方，固定壁左壁面上下兩側(cè)一體式設(shè)置有連接壁，連接壁左端與弧形板的右側(cè)邊緣固定連接，固定壁左側(cè)壁上下對(duì)稱固定連接有若干第一伸縮桿，第一伸縮桿外套有第二彈簧，第一伸縮桿左端與壓塊固定連接，壓塊左側(cè)面為與管梁外壁適配的弧面，壓塊沿弧面上下對(duì)稱設(shè)置有一排兩兩相鄰的插槽，插槽與插銷的右端部適配；所述固定壁右側(cè)面固定連接有固定板，固定板右側(cè)面前后部開有螺紋通孔，固定壁上對(duì)應(yīng)固定板上的螺紋通孔的位置設(shè)置有圓孔，圓孔和螺紋通孔中設(shè)置有壓緊螺栓，壓緊螺栓左端固定連接有抵觸塊，抵觸塊與壓塊右側(cè)面接觸；所述固定板的底部邊緣前后側(cè)鉸接有連接梁，兩個(gè)連接梁下端鉸接有固定梁，固定梁上開有安裝孔，安裝孔中設(shè)置有固定螺栓，左右兩個(gè)固定梁上部和下部之間分別通過第二伸縮桿和第三伸縮桿連接，第二伸縮桿的桿套上固定連接有第一調(diào)節(jié)桿，固定板底部邊沿與第一調(diào)節(jié)桿對(duì)應(yīng)位置固定連接有第二調(diào)節(jié)桿，第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿相對(duì)端的外壁設(shè)置有外螺紋，并且與雙頭螺紋套螺紋連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述壓塊左側(cè)弧面設(shè)置有橡膠層。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述抵觸塊的左端面經(jīng)過研磨處理。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接梁向固定板的前后兩側(cè)和右側(cè)傾斜。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿相對(duì)端設(shè)置的外螺紋的旋向相反。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述安裝孔為豎向條形孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：