[實用新型]一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構

有效

• 申請號: 201822092706.1
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209813857U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 朱向南
• 申請（專利權）人: 蘇州市燁赫精密沖壓有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 32246 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 潘志淵

本實用新型公開了一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構，包括管梁、卡接板、卡接臂、安裝板和固定支架，管梁背面開有兩排卡接通槽；卡接板內側壁固定連接有兩個卡接臂，卡勾與接在中卡接通槽，卡接板內側壁通過若干與壓塊的背面連接；卡接板左、右部開有第一螺紋孔和第二螺紋孔；第一螺紋孔中設置的第一螺栓的內側端設置有兩個凸緣，兩個凸緣間套用鉸接塊，鉸接塊上鉸接有兩個鉸接桿，鉸接桿另一端與兩個卡接臂的內壁鉸接；卡接板上的第二螺紋孔中設置的第二螺栓內側端固定連接有抵觸塊；卡接板背面固定連接有安裝板，安裝板下側邊左右兩側與兩個固定支架的連接部固定連接；本新型通過卡接方式安裝，拆卸維修方便，通過壓塊壓緊管梁，防止晃動。

技術領域

本實用新型涉及車載電腦的安裝，具體是一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構。

背景技術

車載電腦，英文ECU（ElectronicControlUnit，電子控制單元，又稱“行車電腦”）是汽車的“大腦”。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。電控單元的功用是根據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。ECU裝于儀表臺內部，

目前，為了使ECU牢固的固定在汽車內部，一般采用一種固定框將ECU固定在汽車內部，這種結構不可快速拆卸，固定框的重量較重，如果ECU出現故障需要維修時，ECU很難從汽車內部取，不方便維修；另外需要保證 ECU牢固的固定在汽車內部，防止出現晃動，可能使ECU的各個線纜松動，進而導致數據傳輸出現問題；因此，本領域技術人員提供了一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于安裝車載電腦的管梁安裝結構，包括管梁、卡接板、卡接臂、安裝板和固定支架，所述管梁背面上下對稱開有兩排的卡接通槽，每排的卡接通槽均勻分布；所述卡接板位于管梁背側方，卡接板內側壁上下對稱固定連接有朝向管梁的卡接臂，卡接臂為左右走向的矩形板，卡接臂前側端設置有若干間隔分布的卡勾，卡勾與管梁背面的卡接通槽位置對應并卡接在中卡接通槽，卡接板內側壁上下對稱固定安裝有若干朝向管梁的伸縮桿，伸縮桿前端與壓塊的背面固定連接，伸縮桿上套有彈簧，彈簧兩端分被與卡接板側內側壁和壓塊的背面固定連接；所述卡接板左、右部對稱開有兩個第一螺紋孔以及兩個第二螺紋孔，第二螺紋孔位于第一螺紋孔內側；所述第一螺紋孔中設置有第一螺栓，第一螺栓朝向管梁的內側端設置有兩個凸緣，兩個凸緣間套用鉸接塊，鉸接塊上下側面鉸接有兩個鉸接桿，鉸接桿另一端與上下兩個卡接臂的內壁鉸接；所述卡接板上的第二螺紋孔中設置有第二螺栓，第二螺栓朝向壓塊的內側端固定連接有抵觸塊，抵觸塊與壓塊背面接觸；所述卡接板背面固定連接有安裝板，安裝板下側邊左右兩側與兩個固定支架的連接部固定連接，固定支架上開有兩個安裝孔，安裝孔中設置有固定螺栓。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定支架上部的連接部為向左右兩側和前側傾斜的斜臂，兩個固定支架下部之間設置有第一加強桿，兩個固定支架上部的連接部間設置有第二加強桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝孔為豎向條形孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述壓塊朝向管梁的側面為與管梁適配的弧面，弧面上設置有橡膠層。

作為本實用新型再進一步的方案：所述卡接板內側壁的上下兩個卡接臂分別向卡接板的中部傾斜。

作為本實用新型再進一步的方案：所述卡接臂的材料為彈簧鋼。