[實用新型]一種高強度鋁合金材料的車輪

有效

• 申請號: 201822092271.0
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209521480U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 陶華強
• 申請（專利權）人: 北京京翰林模具制造有限公司
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00;B60B19/10;B60B21/00;B60B27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強度鋁合金材料的車輪，包括支撐柱（1）、輪轂（6）、輪輞（7）和電動機（16），其特征在于：所述輪輞（7）頂端的兩側均設置有裙邊（17），所述輪輞（7）一側的中間位置處設置有第二固定端（5），且第二固定端（5）的外邊緣處均勻設置有支撐柱（1），所述支撐柱（1）之間均設置有散熱孔（19），所述輪輞（7）的內部設置有制動槽（2），且制動槽（2）的之間設置有輪轂（6），所述輪轂（6）之間設置有電動機（16），且電動機（16）的一側通過螺栓（4）連接，所述電動機（16）另一側的中間位置處設置有轉軸固定端（12），且轉軸固定端（12）的一側設置有滑塊（20），所述電動機（16）的另一側設置有與滑塊（20）相互配合的滑槽（21），且滑槽（21）與滑塊（20）之間呈滑動結構，所述轉軸固定端（12）的中間位置處設置有焊圈（11），所述電動機（16）另一側的頂端設置有第二橫梁（14），且第二橫梁（14）與焊圈（11）之間設置有第二減震彈簧（13）和第二限位柱（15），所述第二限位柱（15）位于第二減震彈簧（13）的內部，所述電動機（16）另一側的底端設置有第一橫梁（9），且第一橫梁（9）與焊圈（11）之間設置有第一限位柱（8）和第一減震彈簧（10），所述第一限位柱（8）位于第一減震彈簧（10）的內部。

2.根據權利要求1所述的一種高強度鋁合金材料的車輪，其特征在于：所述支撐柱（1）在第二固定端（5）上等間距分布。

3.根據權利要求1所述的一種高強度鋁合金材料的車輪，其特征在于：所述支撐柱（1）之間設置有第一固定端（3）和加強筋（18），且加強筋（18）和第一固定端（3）關于第二固定端（5）的中點呈同心圓分布。

4.根據權利要求1所述的一種高強度鋁合金材料的車輪，其特征在于：所述支撐柱（1）的一端與裙邊（17）固定連接，且裙邊（17）與支撐柱（1）之間呈卡合結構。

5.根據權利要求1所述的一種高強度鋁合金材料的車輪，其特征在于：所述輪轂（6）與輪輞（7）之間呈拆卸安裝結構。