[實用新型]一種車尾平臺用的升降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822092003.9
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209352099U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 許君;王紅英;莊躍先;晏彬
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南中濤起重科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G69/22
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 朱成實

本實用新型提供一種車尾平臺用的升降平臺，它包括有平臺面板、平臺筋板、平臺立柱，其中，平臺立柱為兩條，兩條平臺立柱下部之間通過橫梁連接固定，兩條平臺立柱頂部之間通過平臺橫擔連接固定，平臺橫擔頂部固定有平臺頂筋板，平臺立柱底部一側(cè)呈水平固定有平臺筋板，平臺面板固定在平臺筋板上，固定后的平臺面板與平臺立柱下部之間通過三角形的加強板連接加強，平臺筋板底部安裝有平臺底部滑輪，平臺面板兩側(cè)的平臺立柱外側(cè)壁上部安裝有側(cè)面導向滑輪，側(cè)面導向滑輪下方的平臺立柱外側(cè)壁上固定有定位導條。采用本方案后的結(jié)構(gòu)合理、強度高、使用效果好。

技術(shù)領域

本實用新型涉及特種車輛技術(shù)領域，尤其是指一種車尾平臺用的升降平臺。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車尾平臺都是固定式的結(jié)構(gòu)，需要用外部叉車進行物料升降，這種方式裝卸都不方便，必須時刻準備叉車或行車。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車尾平臺用的結(jié)構(gòu)合理、強度高、使用效果好的升降平臺。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為：一種車尾平臺用的升降平臺，它包括有平臺面板、平臺筋板、平臺頂筋板、橫梁、斜向加強管、平臺立柱、定位導條、平臺滑輪座，其中，平臺立柱為兩條，兩條平臺立柱下部之間通過橫梁連接固定，兩條平臺立柱頂部之間通過平臺橫擔連接固定，平臺橫擔頂部固定有平臺頂筋板，平臺立柱底部一側(cè)呈水平固定有平臺筋板，平臺面板固定在平臺筋板上，固定后的平臺面板與平臺立柱下部之間通過三角形的加強板連接加強，平臺筋板底部安裝有平臺底部滑輪，平臺面板兩側(cè)的平臺立柱外側(cè)壁上部安裝有側(cè)面導向滑輪，側(cè)面導向滑輪下方的平臺立柱外側(cè)壁上固定有定位導條。

所述的橫梁頂部中心處固定有兩塊鉸板，兩塊鉸板之間預留有鉸槽，鉸板外側(cè)的橫梁上固定有斜向加強管，斜向加強管頂部傾斜與平臺立柱內(nèi)側(cè)壁上部連接。

所述的定位導條呈長條形，沿豎直方向安裝在平臺立柱下部外側(cè)壁上。

所述的平臺筋板為兩塊，分別位于平臺面板底部兩側(cè)，兩條平臺筋板連接在相應的平臺立柱底部。

本實用新型在采用上述方案后，平臺面板通過平臺筋板連接固定在立柱底部，立柱則通過定位導條進行定位導向，側(cè)面導向滑輪對立柱的上升和下降進行導向防卡，鉸板用于鉸接車架上的升降氣缸，平臺面板用于承托物料，采用本方案后的結(jié)構(gòu)合理、強度高、使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的后視圖。

圖3為本實用新型的側(cè)視圖。

具體實施方式