[實用新型]用于重卡轉向節三坐標檢測的工具

有效

• 申請號: 201822091763.8
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209055089U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 高勇;熊桃
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖車橋有限公司
• 主分類號: G01B21/04
• 分類號: G01B21/04
• 代理公司: 重慶乾乙律師事務所 50235
• 代理人: 侯懋琪;李劍鋒

本實用新型提供了一種用于重卡轉向節三坐標檢測的工具，其特征在于：所述工具包括底板、第一支座和第二支座；所述第一支座和第二支座分別與底板固定連接，所述第一支座和第二支座的位置相對，所述第一支座和第二支座的頂面均設置有凹槽；所述第一支座和第二支座的頂面均與水平方向平行，第一支座的頂面低于第二支座的頂面；所述第一支座的頂面上設置有2個定位銷，所述2個定位銷分別位于第一支座凹槽的兩側，所述定位銷的軸向與第一支座的頂面垂直，定位銷的直徑與所述螺紋孔的孔徑匹配。采用本工具來支撐、定位重卡轉向節以進行三坐標檢測，簡單、方便、生產效率高。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別是一種用于重卡轉向節三坐標檢測的工具。

背景技術

轉向節使重卡車輪轉向的鉸鏈，一般為叉形，由于重卡的轉向節的形狀不規則，且重量較大，在對其進行三坐標檢測時，支撐、找正都非常不方便，費時費力，生產效率低。

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提供一種用于重卡轉向節三坐標檢測的工具，以解決現有技術中，對重卡的轉向節進行三坐標檢測時不便于支撐、定位及找正，生產效率低的問題。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有：

一種用于重卡轉向節三坐標檢測的工具，所述轉向節包括大耳，所述大耳頂部設置有大耳平面，所述大耳平面上設置有2個螺紋孔，其特征在于：所述工具包括底板、第一支座和第二支座；所述第一支座和第二支座分別與底板固定連接，所述第一支座和第二支座的位置相對，所述第一支座和第二支座的頂面均設置有凹槽；所述第一支座和第二支座的頂面均與水平方向平行，第一支座的頂面低于第二支座的頂面；所述第一支座的頂面上設置有2個定位銷，所述2個定位銷分別位于第一支座凹槽的兩側，所述定位銷的軸向與第一支座的頂面垂直，定位銷的直徑與所述螺紋孔的孔徑匹配。

進一步地，所述第一支座的頂面上還設置有2個擋塊，所述擋塊設置在第一支座(2)的外側。

進一步地，所述底板的一側邊上還設置有2個圓弧凹槽，2個圓弧凹槽的開口方向均朝向底板的外側。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有如下的優點：由于本工具根據轉向節的形狀對2個支座設置不同的高度，以支撐在轉向節的不同部位上，支撐穩定可靠；根據大耳頂面上的2個已有的螺紋孔，在第一支座的頂面設置2個與螺紋孔匹配的定位銷，利用2個定位銷分別插入2個螺紋孔中，可使轉向節在本工具上快速定位；作為優化，在第一立柱上設置擋塊，利用擋塊側面與大耳的外端面貼合，可更加精確地對轉向節定位；作為優化，底板上的2個圓弧凹槽分別與三坐標檢測臺上的兩個固定的定位螺釘嵌合，即可完成本工具在三坐標檢測臺上的定位，當轉向節在本工具上定位后，轉向節即在三坐標檢測臺上完成定位。所以利用本工具對轉向節支撐來進行三坐標檢測，支撐、定位和找正方便，省時省力，生產效率提高。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下。

圖1為本實用新型正面的結構示意圖；

圖2為本實用新型背面的結構示意圖。

圖中：1、底板；2、第一支座；3、第二支座；4、轉向節；5、三坐標檢測臺；11、圓弧凹槽；21、定位銷；22、擋塊；41、大耳；42、小耳；43、拉桿臂孔；51、定位螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如附圖1至附圖2所示，轉向節4包括用于安裝主銷的兩個鉸耳，兩個鉸耳一大一小分別稱為大耳41和小耳42，大耳的頂部設置有平面，該平面上設置有2個螺紋孔，轉向節4的一端還設置有拉桿臂孔43，拉桿臂孔43的兩端均為平面，圖中所示的下端面用于支撐在本工具上。三坐標檢測臺5上設置有2個定位螺釘用于對本工具定位。