[實用新型]一種風力發電機組用剎車輔助裝置

有效

• 申請號: 201822091073.2
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209212462U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 王生濤;谷群遠;蔣杏國;周鵬;王銀
• 申請（專利權）人: 鹽城市質量技術監督綜合檢驗檢測中心
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02;F03D17/00;F03D80/00
• 代理公司: 江蘇樓沈律師事務所 32254
• 代理人: 吳學明

本實用新型公開了一種風力發電機組用剎車輔助裝置，包括孔位指示組件、反光組件和轉速傳感器組件；孔位指示組件包括指示針和指示條，指示針安裝在鎖定油缸上，指示條安裝在止動盤上；反光組件安裝在止動盤的外緣面上；轉速傳感器組件的固定在止動盤一側，轉速傳感器組件的上端與反光組件位置匹配。上述風力發電機組用剎車輔助裝置采用磁力吸附的方式，布置和攜帶方便，在風力發電機組開始制動的同時即可以進行現在布置，以輔助維護人員提高止動操作的準確性，可以有效提高風力發電機組檢修維護時的止動效率，防止出現止動銷與止動盤頂牛損壞問題。

技術領域

本實用新型涉及風電技術領域，具體涉及一種風力發電機組用剎車輔助裝置。

背景技術

風力發電機組在維護、檢修時，需要先使用手動液壓剎車慢慢將發電機組的轉速降低至一定數值，然后啟動止動裝置將止動銷插入發電機組止動盤的止動孔內。由于自然風速是隨時變化的，止動銷和止動盤又是單獨運動的，在風力發電機組止動過程中無法快速確定止動盤的轉速和止動銷與止動銷孔的相對位置，很難將止動銷插入到止動銷孔內，往往需要長時間的反復嘗試才能成功，有時止動銷或止動銷孔還會出現因相互頂牛破損的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種風力發電機組用剎車輔助裝置，可以有效提高風力發電機組檢修維護時的止動效率，防止出現止動銷與止動盤頂牛損壞問題。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種風力發電機組用剎車輔助裝置，包括孔位指示組件、反光組件和轉速傳感器組件；所述孔位指示組件包括指示針和指示條，指示針安裝在鎖定油缸上，指示條安裝在止動盤上；所述反光組件安裝在止動盤的外緣面上；轉速傳感器組件的固定在止動盤一側，轉速傳感器組件的上端與反光組件位置匹配。

所述指示針包括針殼和指針，指針安裝在針殼上部；針殼內封有永磁鐵塊。

所述指示條的端面內設有限位線，該限位線的上表面敷設有熒光層。

所述反光組件包括折疊鏈袋和安裝在折疊鏈袋內的永磁鐵塊；所述折疊鏈袋的表面涂敷有白色反光層。

所述轉速傳感器組件包括光電轉速傳感器、調整支架、顯示器和蓄電池；所述光電轉速傳感器安裝在調整支架的上端，顯示器和蓄電池安裝在調整支架的下部。

所述調整支架包括柔性支架和蓄電池殼，柔性支架固定在蓄電池殼上，蓄電池殼的底部為永磁性體；所述顯示器安裝在蓄電池殼的上端面內。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

采用磁力吸附的方式，布置和攜帶方便，在風力發電機組開始制動的同時即可以進行現在布置，以輔助維護人員提高止動操作的準確性，可以有效提高風力發電機組檢修維護時的止動效率，防止出現止動銷與止動盤頂牛損壞問題。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型的使用結構示意圖；

附圖2為本實用新型部分放大結構示意圖；

附圖3為本實用新型轉速傳感器組件放大結構示意圖；

附圖4為本實用新型孔位指示組件放大結構示意圖；

附圖5為本實用新型止動銷與止動孔的相對位置示意圖。

圖中：1、傳動軸；2、制動器；3、止動盤；4、止動孔；5、安裝平臺；6、液壓站；7、鎖定油缸；8、轉速傳感器組件；9、指示條；10、折疊鏈袋；11、蓄電池殼；12、顯示器；13、柔性支架；14、光電轉速傳感器；15、指針；16、針殼；17、止動銷。

具體實施方式