[實(shí)用新型]一種四門(mén)消防車(chē)空濾器的安裝支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822090645.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209176509U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖樂(lè);袁子高;謝劍波;張祎春;何代澄;易輝強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司
• 主分類號(hào): B60K13/02
• 分類號(hào): B60K13/02;F02M35/16
• 代理公司: 重慶乾乙律師事務(wù)所 50235
• 代理人: 侯懋琪;李劍鋒

本實(shí)用新型提供了一種四門(mén)消防車(chē)空濾器的安裝支架，其特征在于：所述安裝支架包括：連接架、2個(gè)上連接耳和2個(gè)下連接耳；所述上連接耳設(shè)置在空濾器上部的外周面上，所述下連接耳設(shè)置在空濾器下部的外周面上；連接架通過(guò)2個(gè)翻邊分別與2個(gè)上連接耳通過(guò)螺栓連接，連接架通過(guò)2個(gè)連接面分別與2個(gè)下連接耳連接。本安裝支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，采用本安裝支架安裝四門(mén)消防車(chē)的空濾器，占用空間小、布置緊湊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種四門(mén)消防車(chē)空濾器的安裝支架。

背景技術(shù)

消防車(chē)的空濾器作為進(jìn)氣系統(tǒng)的重要部件，主要起到過(guò)濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)吸入這些雜質(zhì)加速磨蝕和損壞。如附圖1至附圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中，消防車(chē)的空濾器1’的軸向水平方向設(shè)置，空濾器通過(guò)連接架2’安裝在車(chē)架縱梁3’的外側(cè)，空濾器1’的軸向與車(chē)架縱梁3’的軸向垂直布置，由于空濾器1’的軸向較長(zhǎng)，所以這樣的布置方式使空濾器在車(chē)架橫向占用空間較大。然而，對(duì)四門(mén)消防車(chē)來(lái)說(shuō)，駕駛室殼體較長(zhǎng)，為了使整車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，要求空濾器設(shè)置在駕駛室殼體內(nèi)，這就要求空濾器占用空間更少，布置更加緊湊。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種四門(mén)消防車(chē)空濾器的安裝支架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，消防車(chē)的空濾器占用空間大、整車(chē)布置結(jié)構(gòu)不緊湊的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有：

一種四門(mén)消防車(chē)空濾器的安裝支架，其特征在于：所述安裝支架包括：連接架、2個(gè)上連接耳和2個(gè)下連接耳；所述上連接耳設(shè)置在空濾器上部的外周面上，所述上連接耳上設(shè)置有第一連接孔，所述第一連接孔的軸向與豎直方向平行；所述下連接耳設(shè)置在空濾器下部的外周面上，所述下連接耳上設(shè)置有連接螺桿，連接螺桿的軸向與水平方向平行；所述連接架由弧形板和2個(gè)連接板組成，所述2個(gè)連接板分別設(shè)置在弧形板的兩端，連接板的內(nèi)端設(shè)置有安裝面，所述安裝面上設(shè)置有2個(gè)用于與車(chē)架縱梁連接的第二連接孔，連接板的外端與弧形板連接，連接板的外端設(shè)置有連接面，所述連接面的上端向內(nèi)側(cè)設(shè)置有翻邊，所述翻邊上設(shè)置有用于與上連接耳連接的第三連接孔，所述連接面的下部設(shè)置有與所述連接螺桿匹配的第四連接孔；

所述2個(gè)翻邊分別與2個(gè)上連接耳通過(guò)螺栓連接，所述2個(gè)連接面分別與2個(gè)下連接耳連接，單個(gè)所述連接面通過(guò)第四連接孔套裝在所述連接螺桿上通過(guò)螺母連接；所述弧形板與空濾器外周面的形狀匹配。

進(jìn)一步地，所述第四連接孔為長(zhǎng)條孔。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：本安裝支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，同時(shí)由于采用本安裝支架連接空濾器和車(chē)架縱梁，能使空濾器的軸向沿豎直方向設(shè)置在車(chē)架縱梁的外側(cè)，空濾器在車(chē)架的橫向占用空間小，使消防車(chē)的整車(chē)布置結(jié)構(gòu)更緊湊。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)消防車(chē)空濾器的布置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為上連接耳和下連接耳的布置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為連接架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型用于空濾器安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1’、空濾器；2’、連接架；3’、車(chē)架縱梁；1、連接架；2、上連接耳；3、下連接耳；4、空濾器；5、車(chē)架縱梁；11、弧形板；12、連接板；31、連接螺桿；121、安裝面；122、連接面；123、翻邊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。