[實用新型]一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置

有效

• 申請號: 201822090460.4
• 申請日: 2018-12-13
• 公開（公告）號: CN209231743U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 林國勝;朱江虹;朱旭;鄭魯平
• 申請（專利權）人: 中國航天空氣動力技術研究院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 李晶堯

一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，涉及軌道控制裝置領域；包括直流電源、控制輸入端子、第一開關斷路器組、繼電器組、屏蔽外殼和第二開關斷路器組；屏蔽外殼為中空殼體結構；直流電源、控制輸入器、信號輸出和繼電器組均設置在屏蔽外殼的內部；控制輸入器同時與外部上位機和第一開關斷路器組的一端連通；第一開關斷路器組的另一端與繼電器組連通；繼電器組分別與第一開關斷路器組、直流電源和第二開關斷路器組的一端連通；第二開關斷路器組的另一端與外部氣動電磁閥連通；本實用新型實現了實現多氣路控制，完成多條軌道模擬的試驗任務；有效隔離強電和雜波信號干擾，使試驗設備與控制模塊之間形成有效的屏蔽與隔離。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道控制裝置領域，特別是一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置。

背景技術

隨航天領域的逐步擴大，氣動熱地面模擬試驗日益復雜，以往單一狀態的試驗能力已經不能滿足各種飛行條件的要求，進而多軌道模擬試驗應運而生。氣動熱試驗主要試驗途徑是利用等離子加熱器，通過調節電功率和氣流量實現不同高空高速飛行狀態的模擬。其主要軌道變換是由氣路的流量、壓力大小決定。

現有技術是采用單一上位機直接控制電磁閥動作；這種控制方式存在諸多問題。例如，由于一般上位機多采用工程用電腦模塊，或數據采集控制板卡，存在功率小、防干擾能力弱。在氣動熱風洞試驗過程中存在較強的強電干擾和靜電波動，很容易使一般電子設備出現電子故障或直接損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的上述不足，提供一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝，實現了實現多氣路控制，完成多條軌道模擬的試驗任務；有效隔離強電和雜波信號干擾，使試驗設備與控制模塊之間形成有效的屏蔽與隔離。

本實用新型的上述目的是通過如下技術方案予以實現的：

一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，包括直流電源、控制輸入端子、第一開關斷路器組、繼電器組、屏蔽外殼和第二開關斷路器組；其中，屏蔽外殼為中空矩形殼體結構；直流電源、控制輸入器、信號輸出和繼電器組均設置在屏蔽外殼的內部；控制輸入器一端與外部上位機連通；控制輸入器另一端與第一開關斷路器組的一端連通；第一開關斷路器組的另一端與繼電器組連通；繼電器組分別與第一開關斷路器組、直流電源和第二開關斷路器組的一端連通；第二開關斷路器組的另一端與外部氣動電磁閥連通。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，控制裝置的工作過程為：控制輸入端子接收外部上位機傳來的控制指令，生成n路數字量電平信號，并通過第一開關斷路器組將n路數字量電平信號發送至繼電器組；直流電源為一直供電狀態；繼電器平時為斷開狀態，實現將直流電源的供電斷開；當繼電器組接收到n路數字量電平信號后，繼電器組繼電器組閉合；實現將直流電源的n路供電導通，n路供電依次通過繼電器組和第二開關斷路器組發送至外部氣動電磁閥，實現對外部氣動電磁閥供電；n為正整數。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，所述n大于等于2。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，所述外部上位機傳來的控制指令為電信號，電壓為24V，電流為1A。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，所述控制輸入端子輸出的數字量電平信號電壓為22-27V。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，所述繼電器組包括n個繼電器；第一開關斷路器組包括n個數字量電平信號開關斷路器；第二開關斷路器組包括n個供電開關斷路器；每個繼電器均對應1個數字量電平信號開關斷路器和1個供電開關斷路器；每路數字量電平信號通過對應數字量電平信號開關斷路器傳輸至對應繼電器；直流電源的每路供電依次通過繼電器和對應供電開關斷路器傳輸至外部氣動電磁閥。

在上述的一種應用于氣動熱風洞試驗狀態軌道控制裝置，所述直流電源提供n路供電時，每路供電電壓為27V,電流為4A。