[實用新型]一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822090409.3
• 申請日: 2018-12-12
• 公開（公告）號: CN209275916U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 鄭敬敏
• 申請（專利權）人: 北京順迅電梯設備工程有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，包括廂體(1)，其特征在于：所述廂體(1)內的底部鋪設有承載板(11)，所述承載板(11)與廂體(1)內底面之間架設有限位塊(12)，所述重量感應報警系統(tǒng)還包括用于感應廂體(1)內重量的感應系統(tǒng)(2)，所述感應系統(tǒng)(2)包括:

重量檢測模塊(21)，包括設置在承載板(11)底部的N個重量感應傳感器(16)，N大于等于2，重量檢測模塊(21)用于檢測相應位置的承載重量，并對應輸出重量感應信號；當重量感應傳感器(16)檢測到重量時，輸出重量感應信號；

信號處理模塊(22)，連接于重量檢測模塊(21)，輸出與全部重量感應信號的平均值呈線性變化的均值信號；當接收到重量感應信號時，輸出均值信號；

信號比較模塊(23)，連接于信號處理模塊(22)，用于接收均值信號；當接收到均值信號時，將均值信號與一基準信號進行對比，當均值信號大于基準信號時，輸出超重信號；

報警管理模塊(24)，連接于信號比較模塊(23)，用于接收超重信號；當接收到超重信號時，輸出報警信號；

報警模塊(25)，連接于報警管理模塊(24)，用于接收報警信號；當接收到報警信號時，報警模塊(25)進行報警。

2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述限位塊(12)與承載板(11)的接觸面圍設有緩沖件(15)。

3.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述信號處理模塊(22)包括運算放大器，所述運算放大器的負極輸入端與重量檢測模塊(21)串聯，所述運算放大器的正極輸入端經一保護電阻接地，所述運算放大器的輸出端經一過濾電阻與運算放大器的負極輸入端并聯。

4.根據權利要求3所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述信號比較模塊(23)包括耦接于運算放大器輸出端的分壓電路(221)、以及耦接于分壓電路(221)的比較器，所述分壓電路(221)包括相互串聯的第一電阻和第二電阻，所述第一電阻與第二電阻的阻值比為（N-1）:1，所述分壓電路(221)耦接于比較器的正極輸入端，所述比較器的負極輸入端耦接于一基準電路(231)，所述基準電路(231)用于產生基準信號。

5.根據權利要求4所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述基準電路(231)包括耦接于外部電源的基準電阻、以及并聯于基準電阻的保護電阻，保護電阻的另一端接地。

6.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述承載板(11)與廂體(1)內底面之間設有用于支撐承載板(11)的支撐桿(13)。

7.根據權利要求6所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐桿(13)設置為伸縮桿。

8.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂用重量感應報警系統(tǒng)，其特征在于：所述限位塊(12)的豎直截面呈梯形。